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El actual campeón de MotoGP, Pecco Bagnaia, consiguió la pole position con un nuevo récord de vuelta en la categoría reina de Misano en la clasificación para el Gran Premio de San Marino.
Bagnaia, que no estaba en plena forma al llegar al fin de semana tras su accidente con Alex Márquez en Aragón, demostró que todavía sería muy competitivo al liderar los entrenamientos del viernes y lograr la pole.
Estuvo en una batalla reñida con su rival por el título Jorge Martín después de las primeras vueltas en la Q2, pero como la segunda vuelta de Martín salió mal, Bagnaia estará acompañado en la primera fila por sus compañeros de la VR46 Academy.
El tiempo final de 1m30.304s de Bagnaia lo colocó casi tres décimas por delante, y es otro récord de vuelta registrado esta temporada, aunque es una mejora relativamente marginal respecto al punto de referencia anterior para los estándares de 2024, de menos de una décima.
Franco Morbidelli se alineará segundo después de su mejor clasificación con Ducati hasta el momento, mientras que Marco Bezzecchi, que representa no solo a la VR46 Academy de Valentino Rossi sino también a su equipo VR46, se alineará tercero.
Martin (superado por su compañero de equipo en Pramac, Morbidelli, por primera vez esta temporada) entrará en batalla desde el cuarto lugar, acompañado en la segunda fila por las KTM/Gas Gas RC16 de Pedro Acosta y Brad Binder, que se abrieron camino hasta la Q1.
Alex Márquez, que también consiguió pasar la Q1, saldrá séptimo, seguido por el compañero de equipo de Bagnaia, Enea Bastianini.
Marc Márquez fue el último Ducati en la Q2 tras sufrir una caída en la curva 15 -justo después del cambio de dirección- en su segunda pasada.
Uno costoso 💥😱@marcmarquez93 Ha bajado al puesto 15 y ahora está en el 9º ⚠️#Gran Premio de San Marino 🇸🇲 imagen.twitter.com/0nMSZJtUDG
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 7 de septiembre de 2024
Detrás de él estarán Fabio Quartararo (Yamaha), Maverick Viñales (Aprilia) y Jack Miller (KTM).
El compañero de equipo de Viñales en Aprilia, Aleix Espargaró, no logró compensar su accidente que le impidió avanzar a la Q2 el viernes, quedando a dos décimas de avanzar a la Q1, relegado al puesto 13 de la parrilla por un sector final por debajo del par.
Sin embargo, todavía estaba lejos de las dos motos satélite de Trackhouse, Miguel Oliveira y Raúl Fernández terminaron con 0.048s de diferencia en los puestos 18 y 19.
Fabio Di Giannantonio fue el único representante de Ducati que no logró llegar a la Q2; el piloto de Ducati VR46 aún estaba limitado por la lesión en el hombro que sufrió en la salida del mes pasado al Red Bull Ring.
¡Banderas amarillas en el Sector 2!
Este es el segundo accidente para @polespargaro el sabado 💔#Gran Premio de San Marino 🇸🇲 imagen.twitter.com/iFaWG8Ta9I
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El probador de KTM, Pol Espargaró, se unirá a su hermano Aleix y a Di Giannantonio en la quinta fila. Espargaró se estrelló en los entrenamientos previos a la clasificación y luego nuevamente en la Q1.
Como de costumbre, Johann Zarco (LCR Honda) fue el mejor clasificado de Honda, esta vez en el puesto 16 y con más de cuatro décimas de ventaja sobre el resto con una RC213V.
Mir descartado
Luca Marini, 21º, fue el único piloto que representó al equipo oficial Honda, mientras que su compañero de equipo Joan Mir tuvo que dar por finalizada su carrera del fin de semana después de haberse perdido ya la del viernes.
El jefe del equipo Honda, Alberto Puig, dijo a MotoGP.com que la gastroenteritis de Mir parecía estar mejorando el viernes antes de sufrir un bajón repentino que lo descartó del fin de semana para siempre.
«Salió de la autocaravana, salió a dar un paseo, el color de su cara volvió a ser normal, porque antes era blanco. Y se encontraba muy bien», explicó Puig. «Incluso pudo cenar. Y se fue a dormir, todo estuvo bien por la noche».
«Pero esta mañana después de despertarse desayunó y luego volvió a vomitar, vomitó, otra vez la cara blanca.
«Y luego fuimos al médico. Y parece que sus niveles de resistencia están muy, muy bajos otra vez, y finalmente… [MotoGP’s medical officer] Dr. [Angel] Carta recomendada, muy recomendable, no [ride].
«Nuestro objetivo ahora es sólo el test del lunes, porque es lo único que podemos hacer. Intentará descansar lo máximo posible para el lunes y ver si puede ir».
