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La estrella de fábrica de Ducati ganó cuatro de las últimas seis carreras el año pasado, terminó tercero en otra y cayó del liderato en Misano.
Pero el exceso de trabajo de desarrollo en la GP22 significó que Bagnaia no estaba listo para el comienzo de esta temporada, se estrelló en Qatar y luego luchó por llegar al puesto 15 en la carrera húmeda de Mandalika.
Los problemas de Bagnaia continuaron con el puesto 13 en la parrilla después de un sábado frustrante en Argentina, antes de un gran avance de último minuto con sensación en la parte delantera en el calentamiento prolongado.
Eso permitió a Bagnaia avanzar hasta el quinto lugar, marcando la tercera vuelta más rápida de la carrera y siendo uno de los más rápidos en la pista en las etapas finales.
«Hicimos un muy buen trabajo en el calentamiento», confirmó Bagnaia. «Recuperé mis sentimientos con el frente, finalmente. Ya me sentía mejor en Mandalika, pero era menos que ahora.
«Pude hacer lo que quería con la parte delantera de la moto. Todo fue mejor, estaba pisando fuerte los frenos en la entrada a las curvas.
«Le pedí perdón a mi equipo, porque estaba nervioso y enojado. [on the Saturday] así que empecé muy atrás. Pero tras nuestro duro trabajo en el calentamiento, donde tuvimos la suerte de disponer de 40 minutos, dimos un buen paso.
«Me siento muy bien otra vez, mi sensación con el frente como el año pasado estaba allí, y recuperé muchas posiciones. Realmente necesitaba una carrera como esta».
Bagnaia ahora se dirige directamente a la ronda estadounidense de este fin de semana en Austin, donde completó el podio junto a Marc Márquez y Fabio Quartararo en octubre pasado.
«Estoy seguro de que con la carrera de [Argentina] Seré más competitivo en Estados Unidos», dijo Bagnaia. «Ya el año pasado fui competitivo allí, y creo que este año puede ser un poco mejor.
«Una cosa que creo que puede ser muy importante es no tener presión, ser inteligente, estar tranquilo y volver a empezar desde lo que hemos hecho». [in Argentina].
«P5 seguro que no es el objetivo principal, pero es muy útil para el futuro, para empezar a pensar de nuevo en estar en la cima».
Otra señal positiva para este fin de semana es que el escenario de calentamiento de Termas se inspiró en las experiencias accidentadas del año pasado en COTA.
«En Austin el año pasado, la situación fue más o menos similar en cuanto a los baches. Y fue mucho mejor», dijo. «Si hubiera comenzado con esa moto en la FP2, seguro que habría hecho una buena carrera.
«Espero que en Estados Unidos podamos tener un fin de semana normal [schedule]y no solo FP1 y FP2 [then qualifying]”, agregó sobre el evento revisado de Argentina, en el que se canceló la práctica del viernes debido a demoras en el transporte.
«Porque entonces creo que comenzaremos a ver más consistencia por parte de los ciclistas. Para mí es así».
Control de la ira
Por lo general frío como el hielo, Bagnaia se agitó mucho en Argentina cuando los problemas de manejo se agravaron al atrapar a un grupo de ciclistas lentos que buscaban un remolque el sábado.
“Normalmente no estoy tan nervioso. Estoy bastante tranquilo, quizás fue porque estaba empujando y las cosas no llegaban, y cada vez me ponía más nervioso. También cuando vi a varios corredores detrás de mí, fue uno de los cosas finales que me hicieron sentir tan molesto», dijo Bagnaia, quien fue advertido por los comisarios de la FIM después de detenerse a un lado de la pista y luego pisar los frenos para sacudirse a los perseguidores.
«Cometí un error, soy humano, creo que todos pueden cometer errores, y será importante comprender esta lección y asegurarse de que no haya posibilidad de enojarse tanto».
La siguiente carga del día de la carrera eliminó gran parte de esa ansiedad.
«Puedo decir que mi Campeonato Mundial realmente comenzó la semana pasada y ahora estoy decidido a mantener este impulso», dijo Bagnaia.
Actualmente, Bagnaia ocupa el puesto 14 en el campeonato mundial con 12 puntos, solo un punto más que Marc Márquez, que se ha perdido las dos últimas carreras.
Miller ‘decidido a finalmente cambiar mi temporada’
Su compañero de equipo Jack Miller no encontró un gran avance en el calentamiento con la sensación delantera de su Desmosedici y terminó, donde había comenzado, en 14º.
«Estoy feliz de volver a la pista este fin de semana y dejar atrás la carrera de Argentina», dijo el australiano. «El último GP fue extraño: no habíamos corrido en Termas durante dos años y sufrimos un poco con un calendario tan apretado.
«Ahora volvemos a Texas para el GP de las Américas en una pista que me gusta y donde, en general, puedo ser rápido. Estoy decidido a hacerlo bien y finalmente dar un giro a mi temporada».
Miller, otro ganador probado de carreras que aún no ha subido al podio en lo que va del año, es undécimo en el campeonato mundial con 15 puntos.
