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Las molestias que sigue sufriendo Pecco Bagnaia tras su brutal accidente en Aragón hace apenas cinco días no están afectando a su ritmo al menos en una vuelta, ya que terminó el viernes en Misano con casi dos décimas de segundo de ventaja sobre el resto de MotoGP.
Bagnaia todavía está sintiendo las secuelas de haber sido arrastrado violentamente por la grava debajo de la Ducati de Alex Márquez el domingo pasado, y el jefe del equipo Ducati, Davide Tardozzi, sugirió el viernes que salvar un podio podría ser su objetivo en Misano.
Pero está en gran forma para hacerlo después de que un tiempo de 1m30.685s lo colocó en la cima de la sesión del viernes por la tarde con 0.185 segundos sobre la Ducati Gresini del ganador de Aragón, Marc Márquez.
El líder del campeonato, Jorge Martín, fue tercero, a casi tres décimas de su rival por el título y solo 0,001 segundos por delante de su compañero de equipo en el Pramac Ducati, Franco Morbidelli.
El compañero de equipo de Bagnaia en Ducati, Enea Bastianini, mejoró sustancialmente su forma matinal para completar los cinco primeros.
Pedro Acosta marcó el ritmo durante gran parte de la sesión antes de sufrir una caída en los últimos compases del día que le hizo caer al sexto puesto. El piloto de Tech3 GasGas siguió siendo el piloto de KTM más rápido y uno de los dos únicos que pasaron directamente a la Q2 junto con el piloto oficial Jack Miller, cuyo compañero de equipo Brad Binder se quedó a las puertas de la Q2, quedando undécimo.
El wild card de KTM, Pol Espargaró, había terminado en un sorprendente tercer puesto por la mañana, pero se quedó fuera de la última parte de la sesión de la tarde y sólo fue 13º, por lo que pasará a la Q1.
Marco Bezzecchi tuvo un comienzo alentador en casa y fue séptimo para VR46 Ducati, seguido por Maverick Vinales, la única Aprilia que llegó directamente a la Q2 después de que su compañero de equipo Aleix Espargaró se estrellara en su última vuelta.
Fabio Quartararo ha mostrado más heroísmo. Su quinto puesto por la mañana se vio favorecido por el uso de neumáticos nuevos, pero el noveno puesto parecía un auténtico progreso (o una vuelta espectacular contra todo pronóstico) por parte del piloto de Yamaha.
