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hasta la Liga Autónoma de Carreras de Abu Dhabi
El piloto de Ducati MotoGP, Enea Bastianini, ha admitido sensacionalmente que ignoró su penalización del Gran Premio de Cataluña como forma de protesta contra la dirección, y cree que su equipo y su dirección están detrás de su decisión.
Bastianini fue sancionado con una vuelta larga después de salirse de la pista en la secuencia de las curvas 1 y 2 del circuito de Barcelona mientras luchaba con Alex Márquez por la octava posición.
No perdió tiempo en el sector porque el circuito de cronometraje que delimita el final del primer sector está justo a la salida de la curva 2, pero su tiempo de vuelta general estuvo cinco décimas por debajo del anterior.
Las reglas, sin embargo, exigen que los pilotos cedan un segundo cuando cortan la pista en la curva 2 (que es un cambio de dirección con respecto a la curva 1), pero Bastianini se opuso a ser castigado por salirse de la pista por una embestida de Márquez. que describió como «al límite», más que como consecuencia de un error suyo.
No cumplió la penalización por vuelta larga, ni la penalización doble mejorada por vuelta larga, ni el recorrido resultante, que se convirtió en una penalización de 32 segundos en la bandera y lo descendió del noveno lugar en los puntos.
Cuando los medios le preguntaron después de la carrera si no había recibido el mensaje en su tablero, Bastianini inmediatamente respondió: «No, el tablero era demasiado claro. Pero no estaba de acuerdo con el tablero».
«Adelanté a Alex en la recta, y cuando llegamos a la frenada, frené muy, muy tarde, y él frenó más tarde que yo y me empujó, ¿no? En los bordillos. Y para mí era imposible quedarme con el freno [applied].
«La única solución era cortar la chicane. También era posible volver [to the track] ¿pero donde? ¿En la acera de la curva 2? No. También perdí tiempo, porque seguí la línea de la vuelta larga».
Bastianini dijo que estaba esperando que le dijeran a Márquez que abandonara una posición, y luego simplemente se negó a aceptarla cuando fue él quien recibió una penalización.
«Lo sé. No es la elección correcta. Pero tenemos que hacer algo», dijo.
«Porque nada cambia. En cada carrera hay algo que explicar a los comisarios y para mí no fue correcto».
Bastianini visitó a los comisarios junto con el jefe de Ducati, Davide Tardozzi, después de la carrera, y afirmó que reconsideraron su visión del incidente, aunque también, en cierta contradicción, sugirió que su intento de anular la penalización cayó en oídos sordos porque no se había rendido. el tiempo requerido.
Dijo que el equipo lo respaldaba: «Davide estaba conmigo y ya sabes, también todo el equipo, todo el equipo estuvo de acuerdo con mi decisión, entiendan lo que pasó. Bueno, es así».
