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El Women’s WorldTour ha entrado en la siguiente fase de reestructuración que verá a WorldTeams y Continental Teams en una batalla por puntos que decidirá los 15 equipos WorldTour en 2024. Al igual que para los equipos masculinos WorldTour en 2022, la temporada 2023 se convertirá en una batalla por puntos y así la supervivencia del World Tour femenino.
Los puntos combinados acumulados a lo largo de las temporadas 2022 y 2023 se asignarán al sistema de dos años para el UCI World Ranking, que desempeñará un papel clave para determinar qué equipos ascienden, descienden o permanecen en el nivel superior de Women’s WorldTeams.
Tres equipos actuales de WorldTour se han encontrado en una zona de peligro de descenso, con Israel Premier Tech-Roland en el puesto 18, Uno-X Pro Cycling en el puesto 24 y Human Powered Health en el puesto 27 según el Ranking Mundial UCI al final de la temporada 2022.
Sin embargo, no los descarte porque, con listas renovadas y una estrategia específica de persecución de puntos, estos equipos tienen todo por lo que jugar en 2023 mientras luchan por mantener sus licencias WorldTeam.
El organismo rector del deporte presentó el Women’s WorldTour en 2016, que reemplazó a la anterior serie de la Copa del Mundo de un día, y creó una estructura de equipo de dos niveles como parte de las reformas de las carreras profesionales femeninas en 2020.
La reestructuración del equipo comenzó con la elevación de ocho equipos al nivel superior llamado WorldTeams en 2020, y la cantidad de equipos de nivel superior aumentó a nueve en 2021, 14 en 2022, llegando a 15 equipos para 2023.
¿Cómo adquirieron estos equipos las licencias WorldTeam?
Durante el proceso de solicitud e inscripción, cada equipo debía cumplir cuatro requisitos no deportivos para obtener una licencia WorldTeam: administrativo, ético, organizativo y financiero.
Los criterios financieros elevados incluyen, entre otros, la capacidad de un equipo para pagar a sus ciclistas un salario mínimo, que la UCI introdujo para los equipos mundiales femeninos en 2020.
Actualmente, los corredores contratados por un equipo de primer nivel ganan un salario mínimo de 32.102 € (empleados) / 52.647 € (autónomos) en 2023, y se prevé que aumente a 35.000 € (empleados) / 57.400 € (autónomos). ) en 2024, y de nuevo a 38.000 € (empleados) / 62.320 € (autónomos) en 2025.
La estructura salarial ahora también incluye una escala de salario mínimo neo-pro.
No se garantiza que ningún equipo conserve su licencia WorldTeam, e incluso aquellos equipos que han tenido una licencia multianual deben someterse al proceso de registro cada año para que la comisión de licencias pueda verificar que aún cumplen con los cuatro criterios no deportivos.
Los equipos que adquirieron sus licencias en 2020, 2021, 2022 (y, en su caso, en 2023) caducarán al final de la temporada 2023. Una licencia emitida en 2023 y 2025 se emitirá por un año. En 2026, las licencias posteriores se emitirán por tres años.
Para que los equipos adquieran una licencia WorldTeam en el futuro, ahora deben cumplir con los cuatro criterios no deportivos y la clasificación de puntos en los sistemas de clasificación mundial de dos y luego tres años.
equipos
Actualmente hay 15 equipos de primer nivel que se dirigen a la temporada 2023, incluidos Canyon-SRAM, EF Education-TIBCO-SVB, FDJ-SUEZ, Human Powered Health, Israel Premier Tech-Roland, Liv Racing TeqFind, Movistar, Team DSM, Jayco AlUla, Jumbo-Visma, SD Worx, Trek-Segafredo, UAE Team ADQ, UNO-X Pro Cycling y la incorporación más reciente para obtener una licencia este año, Fenix-Deceuninck.
Los WorldTeams pueden contratar un máximo de 20 corredores y hasta 22 si se contratan dos neo-profesionales; sin embargo, las listas de la mayoría de los equipos tienen entre 14 y 16 ciclistas en 2023.
Los equipos de primer nivel tienen invitaciones automáticas a los eventos del WorldTour, al igual que los dos mejores equipos de segundo nivel clasificados; Ceratizit- WNT Pro Cycling Team y Lifeplus Wahoo.
Otros equipos entre los 20 primeros en la clasificación incluyen Parkhotel Valkenburg, Atom Deweloper Posciellux.pl Wroclaw, AG Insurance-Soudal-QuickStep y Team Coop-Hitec Products.
El equipo de desarrollo de los EAU (anteriormente Valcar Travel & Service) y Canyon-SRAM Generation también son competitivos en las clasificaciones mundiales. Sin embargo, debido a que están registrados oficialmente como programas de desarrollo para sus WorldTeams correspondientes, no se les permite competir en los mismos eventos ni solicitar una licencia de primer nivel en el futuro.
Actualmente hay 54 equipos de nivel continental.
| pos. | Equipo | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|
| 1 | SDWorx | 11629.01 | |
| 2 | Trek-Segafredo | 11277.65 | |
| 3 | Equipo DSM | 10671.33 | |
| 4 | FDJ-SUEZ | 9838.33 | |
| 5 | movistar | 9378.98 | |
| 6 | Cañón-SRAM | 7111.67 | |
| 7 | ADQ del equipo de los EAU | 6027 | |
| 8 | Equipo de desarrollo de los EAU * (Valcar Travel & Service) | 5975 | |
| 9 | Jayco AlUla | 5298.69 | |
| 10 | Jumbo Visma | 4815.36 | |
| 11 | EF Educación-TIBCO-SVB | 3016.01 | |
| 12 | Fénix-Decuninck (Plantur-Pura) | 2884.33 | |
| 13 | Liv Racing TeqFind | 2575 | |
| 14 | Ceratizit-WNT | 2401.33 | |
| 15 | Lifeplus-Wahoo | 2327 | |
| dieciséis | Parkhotel Valkenburg | 2157 | |
| 17 | Atom Deweloper Posciellux.pl Breslavia | 1564 | |
| 18 | Israel Premier Tech-Roland | 1380.8 | |
| 19 | Seguros AG-Soudal-QuickStep | 1360 | |
| 20 | Equipo Coop-Hitec Productos | 1247 | |
| 21 | Profesional de la ciudad de Tashkent | 1052 | |
| 22 | IBCT | 1004 | |
| 23 | St Michel-Auber93 | 1000.33 | |
| 24 | Ciclismo profesional Uno-X | 995.66 | |
| 25 | Generación Canyon-SRAM * | 978 | |
| 26 | Bepink | 951.32 | |
| 27 | Salud impulsada por humanos | 914 | |
| 28 | Cofidis | 860 | |
| 29 | Ciclismo profesional Arkea | 855 | |
| 30 | Colombia Tierra de Atletas GW Shimano | 780 |
Puntos
El Ranking Mundial UCI 2023 por equipos se actualizará semanalmente sumando los puntos obtenidos desde el inicio de la temporada por los ocho mejores corredores contratados con cada equipo en el momento del ranking.
Luego, los equipos se clasificarán en un sistema de dos años. La UCI sumará los puntos de cada equipo UCI femenino en la clasificación mundial que se estableció a finales de 2022, con los puntos que cada equipo obtenga en las carreras de 2023, según el artículo 2.10.045.
Este sistema de dos años determinará la clasificación de un equipo utilizada durante el proceso de solicitud de licencia de WorldTeam antes de las temporadas 2024 y 2026. Se utilizará un sistema de tres años para determinar el criterio deportivo para 2029.
Los 15 equipos mejor clasificados en el ranking mencionado anteriormente, entre los equipos que han solicitado una licencia WorldTeam, habiendo cumplido también con los cuatro criterios; administrativos, éticos, organizativos y financieros, se considera que cumplen los criterios deportivos, según el artículo 2.13.42.
Cualquier punto que se gane desde el comienzo de la temporada hasta la fecha de transferencia a otro equipo se suma a los puntos del equipo anterior. Asimismo, a los puntos del nuevo equipo se sumarán los puntos que acumule un corredor desde la fecha del traspaso a un nuevo equipo hasta el último día de la temporada. Además, los puntos obtenidos por los aprendices o los ciclistas de desarrollo no se agregarán a los equipos anfitriones.
| pos. | WWT | Series Pro | Clase 1 |
|---|---|---|---|
| 1 | 400 | 200 | 125 |
| 2 | 320 | 150 | 85 |
| 3 | 260 | 125 | 70 |
| 4 | 220 | 100 | 60 |
| 5 | 180 | 85 | 50 |
| 6 | 140 | 70 | 40 |
| 7 | 120 | 60 | 35 |
| 8 | 100 | 50 | 30 |
| 9 | 80 | 40 | 25 |
| 10 | 68 | 35 | 20 |
| 11 | 56 | 30 | 15 |
| 12 | 48 | 25 | 10 |
| 13 | 40 | 20 | 5 (13-15) |
| 14 | 32 | 15 | 3 (16-25) |
| 15 | 28 | 10 | |
| 16-20 | 24 | 5 (16-25) | |
| 21-30 | dieciséis | 3 (26-30) | |
| 31-40 | 8 |
| pos. | WWT | Series Pro | Clase 1 |
|---|---|---|---|
| 1 | 50 | 25 | dieciséis |
| 2 | 40 | 20 | 12 |
| 3 | 30 | 15 | 8 |
| 4 | 25 | 12 | 6 |
| 5 | 20 | 10 | 5 |
| 6 | 18 | 8 | 4 |
| 7 | 15 | 6 | 3 |
| 8 | 10 | 4 | 2 |
| 9 | 8 | ||
| 10 | 6 |
Equipos en peligro de descenso
EF Education-TIBCO-SVB, Fenix-Deceuninck y Liv Racing TeqFind estaban todos cerca del final del top 15 en el UCI World Ranking a fines de 2022 en el puesto 11-13, respectivamente, y deberán considerar sus actuaciones. y estrategia de puntos esta temporada si quieren mantenerse lo suficientemente arriba en la clasificación.
Israel Premier Tech-Roland, Uno-X Pro Cycling y Human Powered Health, sin embargo, son los únicos tres equipos de primer nivel que se encontraron fuera del top 15 (y fuera del top 20) en el UCI World Ranking al final. de la temporada 2022.
Es un lugar peligroso para estar cuando hay equipos continentales como Ceratizit-WNT, Lifeplus-Wahoo, Parkhotel Valkenburg y AG Insurance-Soudal-QuickStep interesados en ascender al WorldTour.
Israel Premier Tech-Roland ha experimentado mejoras significativas en su segunda temporada en el Women’s WorldTour a medida que Israel Premier Tech aumentó su financiación y pasó a desempeñar un papel de patrocinio principal. El equipo contrató a 10 nuevos corredores para la temporada 2023.
El equipo retuvo a su mejor jugadora del año pasado, Tamara Dronova, Caroline Baur y Hannah Buch, y fichó a la ex doble campeona mundial junior Elena Pirrone junto a Fariba Hashimi, Sofia Collinelli, Fien Delbaere, Nathalie Eklund, Mia Griffin, Silvia Magri, Thị Thật Nguyễn. , Claire Steels y Lara Vieceli.
Dronova, que aseguró top 10 en muchas de las carreras más importantes del calendario, cree que con un poco más de tiempo y experiencia, el equipo comenzará a mostrarse en las carreras.
Han tenido un comienzo prometedor con Steels como su mejor desempeño en el Tour Down Under y Cadel Evans Road Race y Dronova terminando entre los 10 primeros en Women Cycling Pro Costa De Almería.
Uno-X Pro Cycling ha traído a la ex campeona mundial Amalie Dideriksen, Maria Giulia Confalonieri y Anouska Koster, y todas, sin duda, ayudarán al equipo con una estrategia ganadora de carreras y, a su vez, adquirirán puntos para el sistema de clasificación de dos años. .
El equipo, sin embargo, podría encontrarse comenzando con el pie izquierdo, habiendo decidido no hacer el viaje a Australia para las carreras inaugurales del Women’s WorldTour. Si bien los otros dos equipos ya están sumando puntos, no comienzan su temporada hasta febrero en España.
La mayor sorpresa de todas podría ser Human Powered Health, que ya se ha adelantado tras sumar puntos en el Tour Down Under y Cadel Evans Road Race con buenos resultados de Nina Buijsman, Henrietta Christie, Daria Pikulik y Kaia Schmid, junto con Jesse Vandenbulcke en Almería. .
En total, obtuvo 485 puntos en enero, ya la mitad de lo que obtuvo (914 puntos) en toda la temporada pasada.
