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Presentes tanto en WorldSBK como en Fórmula 1, las carreras Sprint se han convertido en los últimos años en un atractivo añadido para ambos campeonatos, algo que MotoGP introducirá por primera vez en 2023.
El formato de carreras de Sprint de MotoGP será diferente al de WorldSBK en el sentido de que no influye en la parrilla del Gran Premio principal, mientras que también será de medio punto, que es diferente a la Fórmula 1, ya que solo los ocho primeros obtienen puntos.
Bezzecchi, que al igual que varios pilotos en la parrilla no estaba convencido de la idea de las carreras de Sprint, ha admitido desde entonces que podría «animar» las cosas.
«Al principio no lo tomé bien, es un compromiso muy grande», dijo Bezzecchi. Moto.it. «Traté de seguir más al SBK, ver cómo corren la carrera. Es interesante, algo nuevo, muy diferente, podría darle vida a todo el Campeonato».
El novato destacado la temporada pasada, Bezzecchi apunta a dar un gran salto en el segundo año, con resultados consistentes entre los cinco primeros en su mente a pesar de carecer de experiencia en MotoGP en comparación con sus rivales.
Bezzecchi declaró: «Quiero ponerme más objetivos: estar constantemente entre los cinco y seis primeros. Es difícil, pero se puede hacer. Y me gustaría ganar».
Todavía me falta algo de experiencia como piloto de MotoGP. Hay que hacer muchos kilómetros y tanto yo como el equipo debemos centrarnos más en la frenada, algo que se ha vuelto muy importante en los últimos años.
“Y necesito dar un paso adelante en la gestión de neumáticos, mejorando también algunos controles electrónicos”.
Frenando la mayor ‘diferencia’ entre Bezzecchi y el campeón de MotoGP Bagnaia
Como es el caso de muchos de los otros pilotos de Ducati en 2023, Francesco Bagnaia será el piloto a vencer tras ganar el título mundial la temporada pasada.
Muy familiarizado con su compatriota italiano, ya que los dos ciclistas pasan mucho tiempo entrenando juntos como parte de la Academia VR46, Bezzecchi dijo que el frenado fue la principal «diferencia» que los separó en 2022.
«Es rápido en todas partes, pero en los frenos a principios de 2022 entre nosotros había una gran diferencia», agregó Bezzecchi. “Luego, a medida que avanzaban las carreras, se redujo un poco, pero siempre tenía algo más.
«Hubo algunos GP que lo hice mejor que él en algunas curvas, pero en general sabe explotar la principal cualidad de nuestra moto, que es la frenada. Puede aportar mucha velocidad en las curvas y eso le permite ir rápido». .»
