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Valtteri Bottas anotó por primera vez en 10 rondas al tomar el último punto ofrecido en la Ciudad de México, pero el piloto de Alfa Romeo no estaba completamente satisfecho con su domingo.
El piloto finlandés realizó una actuación impresionante en la clasificación para dividir a los Ferrari con P6 en la parrilla, pero perdió frente a Charles Leclerc y Fernando Alonso en la salida. Corriendo hasta el sexto lugar antes de parar en pits en la vuelta 37, Bottas perdió lugares al optar por neumáticos duros en su segunda etapa, y terminó décimo para llevarse a casa su primer punto desde el Gran Premio de Canadá.
«Por supuesto que esperaba más, desde donde comenzamos, pero el ritmo de carrera no estaba del todo allí y, especialmente, tuvimos dificultades con el neumático duro solo para mantenerlo a una buena temperatura, eso fue algo complicado, especialmente en el eje delantero, así que simplemente se deslizó un poco, y no fue fácil”, explicó.
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“Al principio, con el medio [compound]sentí que éramos más rápidos, así que eso ayudó, pero no sé, todavía fue una lucha hacia el final con el neumático duro».
‘Esperaba más’ dice Bottas a pesar de terminar primero en los puntos en 11 carreras
Alfa Romeo ahora ha anotado dos veces en las últimas cinco carreras y tiene 53 puntos, cuatro por delante de Aston Martin, que no anotó en México, de cara a la siguiente ronda en Sao Paulo.
«Absolutamente, es una clara mejora y tratamos de mantener este impulso y seguir anotando más que Aston», dijo Bottas.
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Su compañero de equipo, Zhou Guanyu, terminó 13º desde el 12º en la parrilla, pero el novato dijo que el equipo había dado un «paso adelante» desde Austin, donde terminó 12º y Bottas se salió de la carrera.
“Quiero decir, en general ha sido un buen fin de semana; desordenado por mi parte”, dijo Zhou. “Tuve un poco de problemas en comparación con Valtteri, pero esta pista definitivamente es bastante complicada, bastante resbaladiza, y hoy creo que en la carrera, la consistencia, todo estuvo bien en comparación con Austin.
“Así que hicimos un paso adelante, así que solo tenemos que seguir trabajando en la carrera. Parece que tenemos un mejor ritmo de vuelta que un auto de carrera”, concluyó Zhou.
Zhou revela que Alfa Romeo lo usó para respaldar a los Alpines y ayudar a Bottas a llegar a los puntos en México
