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Brad Perez, una de las personas más agradables dentro de las áreas de garaje de la Serie Nacional de NASCAR, regresará a Emerling-Gase Motorsports para correr cuatro eventos de la Serie Xfinity de NASCAR durante la temporada 2023.
realmente fue así de fácil ? pic.twitter.com/8YMofhFuQi
— pan perez (@bradxperez) 23 de enero de 2023
El período de cuatro carreras de Pérez comenzará en el Circuito de las Américas, y si se encuentra el patrocinio, Pérez le dice a TobyChristie.com que podría haber más de cuatro carreras en el calendario para él esta temporada.
“COTA es la única carrera segura que hemos bloqueado. Vamos a hacer cuatro carreras, por lo menos”, explicó Pérez. “Podría ser más dependiendo del patrocinio, pero el trato es para cuatro en este momento”.
Pérez corrió dos eventos de la Serie Xfinity de NASCAR para Emerling-Gase en 2022 y llegó a casa con resultados 20 y 23 en Watkins Glen International y Charlotte Motor Speedway Roval.
Pérez siente que el equipo Emerling-Gase es un diamante en bruto.
“Sí, el año pasado, más o menos cómo sucedió, Joey [Gase] contáctame sobre una oportunidad que podría ocurrir en Road America. Obviamente, eso nunca sucedió, pero nos mantuvimos en contacto después. Tienen un gran equipo y una gran gente y siento que están subestimados en lo que respecta a los equipos”, dijo Pérez. “Entonces, sentí que esta podría ser una buena oportunidad. Cuando hicimos nuestra primera carrera juntos, pensé: ‘Está bien, aquí es donde quiero estar’, después de que terminó la temporada, decidimos qué íbamos a hacer a partir de ahí. Hicimos un trato.
En julio, Emerling-Gase Motorsports anunció que el equipo se expandiría a dos participantes de tiempo completo para la temporada 2023 de la Serie Xfinity de NASCAR.
Si bien actualmente se está decidiendo qué entrada (No. 35 o 53) pilotará Pérez en sus largadas esta temporada, el corredor contará con el apoyo de algunos de sus socios de toda la vida durante su carrera en la Serie Xfinity de NASCAR de 2023.
WEISS Sand & Clay, una empresa con sede en Katy, Texas, será el patrocinador principal del Circuito de las Américas y Apex Coffee desempeñará el papel de patrocinador asociado del evento. Pérez también dice que GreenTech Energy también regresará como principal para una carrera en 2023 y Victory SIM también regresará para apoyar el esfuerzo.
“Estoy emocionado de tenerlos de vuelta. Los cuatro de esos muchachos han sido grandes seguidores míos. Simplemente feliz de seguir llevando esa antorcha con ellos”, dijo un orgulloso Pérez.
El piloto de 26 años, que se inició en el circuito de Mazda Miata, simplemente busca seguir construyendo su banco de experiencia detrás del volante de un stock car de NASCAR para continuar construyendo su carrera como piloto.
“Realmente estoy aquí solo para obtener algo de experiencia. Siempre miro a otras personas a mi alrededor, y no tengo tanta experiencia como estos muchachos a mi alrededor. He recibido menos de 100 banderas verdes en toda mi vida y para mí estar en este nivel es intimidante”, admitió Pérez. “Poder competir contra estos muchachos que han estado en la serie durante cinco a 10 años. Quiero convertirme en ese tipo al que alguien pueda llamar. Y eso requiere repeticiones y mejora. Vamos a hacer algunos autódromos, pero con suerte tal vez algunos óvalos y seguir tratando de aprender”.
Pérez, nativo de Hollywood, Florida, nunca ha conducido una carrera en una pista que no sea de carretera en su breve carrera de autos de serie. Pero siente que está listo para dar el paso en 2023.
“Tengo curiosidad, no sé cómo será. lo sé [it’ll probably be a] pista corta, probablemente Richmond, Martinsville o Bristol”, dijo Pérez. «Estoy tratando de no hacer Bristol como el primero, he escuchado muchas cosas sobre cómo si no estás acostumbrado, es difícil».
Donde sea que termine corriendo, además de COTA en 2023, Pérez dice que solo tiene un objetivo en mente y es terminar todas las carreras.
“Yo diría que termine todas las carreras”, dijo Pérez cuando se le presionó sobre lo que consideraría un éxito en 2023. “Termine cada carrera con un auto limpio. Obviamente, en el fondo quiero estar entre los 15 primeros y los 20 primeros, el equipo es capaz de hacerlo. En realidad, tienes que terminar cada vuelta, tener un auto limpio y maximizar tu tiempo en la pista, porque nunca sabes cuándo vas a tener más”.
El viaje improbable, que ha visto a Pérez pasar de un valet en un hotel de Florida a un miembro de la tripulación de la Serie Nacional de NASCAR a un piloto en la Serie Xfinity de NASCAR en solo un lapso de tres años, continuará desafiando las probabilidades ya que verá su cantidad de largadas en el doble de la Serie Xfinity de NASCAR, como mínimo, en 2023.
