jucebo
El jefe de McLaren Racing, Zak Brown, ve una vulnerabilidad potencial en Red Bull, sugiriendo que podrían aparecer «fracturas» dentro del equipo a largo plazo debido a la confusión interna que sufrieron los toros a principios de esta temporada.
Red Bull ha reinado supremo en la F1 durante las últimas dos temporadas, asegurando los campeonatos de pilotos y constructores en 2022 y 2023.
Si bien el equipo con sede en Milton Keynes inicialmente parecía destinado a prolongar su hegemonía en 2024, las sólidas actuaciones de McLaren, un equipo Mercedes resurgente y la inevitable presencia de Ferrari han presentado un desafío significativo para los toros.
Además, la turbulencia generada por la saga que rodeó al director del equipo, Christian Horner, a principios de la temporada debido a acusaciones de comportamiento inapropiado, junto con la salida a principios del próximo año del gurú del diseño Adrian Newey, habrían provocado inestabilidad y tensiones internas.
Si bien estos últimos parecen haber disminuido, Brown cree que las consecuencias de la discordia y las presiones competitivas actuales podrían tener un impacto en el desempeño de Red Bull en el futuro, y especialmente en 2026, cuando la F1 introduzca sus nuevas regulaciones.
«Creo que la agitación tendrá un impacto más a mediano y largo plazo», dijo Brown a los medios, citado por Número de serie 365.
“Este coche se hizo el año pasado, lo que están usando ahora se hizo cuando todo estaba bien.
«Creo que será más en 2026, cuando llegue un nuevo motor, lo que sucederá con la parte delantera del conductor, creo que ahí es donde potencialmente verás la falta de estabilidad que parece estar ahí, tal vez surgiendo un poco.
“Ganar mantiene las cosas unidas y, a medida que eso se convierte en un mayor desafío para ellos, creo que es cuando se pueden ver más fracturas en varias relaciones dentro de ese grupo”.
Impulsado por la primera victoria de Lando Norris en el Gran Premio de Miami a principios de este año, McLaren ha mantenido su impresionante impulso ascendente en las últimas carreras, gracias a un fuerte ritmo de desarrollo que se ha exhibido desde mediados del año pasado.
Sin embargo, el equipo Papaya no es el único contendiente que está dando pasos adelante. Mercedes también se ha convertido en una seria amenaza, tras haber conseguido victorias consecutivas en Austria y Silverstone.
Brown sugiere que Red Bull puede haberse excedido en sus esfuerzos al principio del ciclo regulatorio. El agresivo impulso inicial de desarrollo de los Bulls podría dificultarles la adaptación y la mejora de su monoplaza a medida que las reglas llegan a sus etapas finales.
Esto podría abrir la puerta para que McLaren y otros equipos cierren la brecha.
«Mi opinión, en contraposición a los hechos, es que creo que llegaron a la velocidad terminal, si se quiere, más rápido que el resto de nosotros», dijo Brown.
“Y llega un punto en el que los rendimientos disminuyen en lo que respecta a cuánto se puede seguir desarrollando un automóvil.
“Creo que hay que reconocerles el mérito, ya que consiguieron su primer título y ahora todos estamos al mismo nivel o casi al mismo nivel”.
Mantente al día de todas las novedades de la F1 a través de Facebook y Gorjeo
