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El piloto de pruebas de Yamaha, que se retiró de las carreras de MotoGP a tiempo completo a finales de 2020, pero ha sido reclutado en el equipo de Razlan Razali de Misano después de la sorpresiva retirada de Andrea Dovizioso, bromeó:
“Aproveché para ver si podía poner slicks e ir más rápido. ¡Me he retirado en la cima porque no vuelvo mañana! Eso es todo. ¡Puedo irme a casa feliz de haber hecho mi trabajo!”
En una nota más seria, Crutchlow estaba preocupado por cómo tanto él como el aspirante al título de Yamaha, Fabio Quartararo, habían tenido problemas con los neumáticos de lluvia al principio de la sesión, dada la alta probabilidad de más tormentas de lluvia durante los próximos dos días en Sepang.
“Lo que preocupaba era el comienzo de la sesión, cómo Frankie [Morbidelli] fue muy rápido y Fabio y yo fuimos muy lentos”, dijo Crutchlow. “Nuestra bicicleta no funciona en condiciones grasosas, cuando no hay suficiente agua en la pista y simplemente giramos y giramos y giramos.
“Básicamente, lo que sucede en seco se duplica en mojado, ni siquiera puedes abrir el acelerador. Así que Frankie lo hizo muy, muy bien porque fue el más rápido al comienzo de la sesión.
“Luego aproveché la oportunidad para poner slicks al final y presioné un poco, pero aún faltan 5 segundos para lo que deberíamos estar haciendo. Me sentí bien. Hubiera hecho lo mismo en una prueba, y mucho menos en una [grand prix] sesión.
“Pero el equipo obviamente estaba feliz, con los patrocinadores aquí en Malasia. Entonces, bueno, le da un poco de recompensa por un año difícil”.
Desafortunadamente para Crutchlow, la sesión matutina seca significa que terminó el primer día en el puesto 18 en las hojas de tiempo combinadas.
«Es una pena que no me haya llevado a la Q2 porque si llueve por la noche, lo que parece que va a ocurrir, será una Q1 difícil de nuevo», dijo. «También parece que podría llover mañana por la tarde y la clasificación bajo la lluvia es difícil, especialmente en la Q1».
Incapaz de ayudar al desafío por el título de Quartararo presionando a jugadores como Francesco Bagnaia y Aleix Espargaró, Crutchlow, sin embargo, está apoyando al francés al analizar opciones alternativas de configuración y neumáticos que podrían beneficiar al #20.
“Siempre es bueno que podamos probar cosas diferentes a las de los muchachos de fábrica que tienden a quedarse bastante cerca de la base. Y luego tienen la información para el resto del fin de semana”, dijo Crutchlow.
“Mañana, intentaremos voltear los neumáticos donde usaré algo diferente a los demás para que tengamos la información (degradación del neumático, ese tipo de cosas) que luego podemos analizar y ver si vale la pena. intentarlo o no.
«¡Podría ser un día ajetreado o un día largo mañana, dependiendo del clima!»
Quartararo, que necesita cerrar una brecha de 14 puntos con Bagnaia en las dos últimas carreras, fue el séptimo más rápido en la FP1 en seco y el noveno con neumáticos de lluvia en la FP2.
