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Una vez más, una contrarreloj híbrida en el Tour de Francia abrió una brecha sorprendentemente grande entre los dos primeros en la clasificación general. El UAE Team Emirates ha estado aquí antes con Tadej Pogačar, pero esta vez fue más sombrío.
experiencia.
Hace tres años, Pogačar le dio la vuelta a un apretado Tour de Francia al subir La Planche des Belles Filles para arrebatarle el amarillo a Primoz Roglič en el último. El martes, Jumbo-Visma le devolvió el favor cuando Jonas Vingegaard entregó una contrarreloj de una intensidad impactante para obtener una ventaja decisiva en lo que había sido un Tour con márgenes tan finos hasta ese momento.
Vingegaard estaba en una clase completamente propia en el recorrido rodante de 22,4 km de Passy a Combloux, y casi desde sus primeros pedaleos quedó claro que esta tarde sería un ejercicio de limitación de daños para Pogačar.
En el primer control después de 7 km, Vingegaard ya estaba 16 segundos por delante y aprovechó su ventaja en la carretera del valle a través de Sallanches, casi duplicando su ventaja a 31 segundos en la marca de 16 km.
Vingegaard procedió a hacer un trabajo inexorablemente ligero en la Côte de Domancy, agregando otros 34 segundos a su búfer solo en esa subida, antes de detener el reloj en Combloux 1:38 más rápido que Pogačar. Nadie más terminó a 2:51 del danés, quien realizó una actuación desde una estratosfera diferente.
Andrej Hauptman fue el hombre que guió a Pogačar por el recorrido, y cuando salió del auto del UAE Team Emirates, consideró que su piloto no podría haber hecho nada más en este recorrido. Después de todo, Pogačar era más de un minuto mejor que todos los demás, pero aun así cubrió el terreno casi 2 km/h más lento que Vingegaard.
«Tadej hizo una gran contrarreloj, pero Jonas hoy estuvo increíble. Creo que tenemos que felicitar a Jonas», dijo Hauptman, quien insistió en que el desempeño de Pogačar estuvo completamente en línea con las expectativas de EAU de antemano. «Tadej estuvo cerca de nuestros cálculos. Sabemos que Jonas es realmente fuerte, pero nuestro plan era estar más cerca de él».
Afuera del autobús del UAE Team Emirates, el gerente general Mauro Gianetti confesó que tuvo una sensación de hundimiento una vez que vio a Vingegaard obtener una ventaja temprana sobre Pogačar, y esas preocupaciones se confirmaron durante el resto del curso. Al igual que Hauptman, creía que Pogačar se había desempeñado en algo cercano a su mejor momento. Vingegaard, al parecer, simplemente había superado todos sus cálculos.
«No esperábamos una brecha tan grande hoy», dijo Gianetti. «Creo que Tadej hizo una muy buena contrarreloj, llegó segundo con más de un minuto sobre Van Aert, lo que creo que es increíble en una contrarreloj tan corta. Pero la realidad es la que es: Jonas hizo una contrarreloj increíble». fue impresionante
«Después de la primera verificación de tiempo, vimos que eran 15 segundos, guau. Esa fue una buena señal para Vingegaard, pero no para nosotros. Todos los ciclistas ahora saben el número que pueden hacer o no, así que no esperábamos eso».
En un eco de La Planche des Belles Filles hace tres años, Pogačar optó por cambiar su máquina de contrarreloj a una bicicleta de carretera para la subida de la Côte de Domancy, pero el equipo más ligero no hizo nada para compensar las grandes pérdidas. Vingegaard, que permaneció en su bicicleta de contrarreloj todo el tiempo, logró sus mayores ganancias en esa misma parte del recorrido.
«Hicimos todas las pruebas de antemano y nos quedó claro que era una ventaja cambiar la bicicleta por Tadej y no cambiar la bicicleta por Adam Yates, por ejemplo. Es una cosa individual y estuvo claro desde el principio», Gianetti dicho. «Perdimos 10 segundos en el cambio de moto, lo que esperábamos, pero también perdimos 1:30 más. Así que la diferencia hoy no estuvo en el cambio de moto, la diferencia estuvo en la potencia».
Yates a tercera
En la clasificación general, Pogačar está ahora a 1:48 de Vingegaard, mientras que su compañero de equipo Adam Yates ha superado a Carlos Rodríguez (Ineos) y ocupa el tercer lugar, aunque unos 8:52 menos.
Aunque todavía hay oportunidades de cambiar el rumbo antes de París, especialmente en el Col de la Loze el miércoles y en los Vosgos el sábado, uno se pregunta si el UAE Team Emirates podría centrar ahora su atención en asegurar los dos últimos escalones del podio y el botín de puntos UCI que viene con ellos.
«Con esta situación, tal vez sea importante tener dos muchachos en el podio, pero tratar de ganar el Tour sigue siendo la primera prioridad», dijo Gianetti. “Tadej es un tipo al que le gusta probar cosas, y por qué no”.
Pogačar recibió un duro golpe antes en este Tour, por supuesto, cuando derribó a Vingegaard en Cauterets en la etapa 6 un día después de perder casi un minuto ante el danés en el Col de Marie Blanque.
Desde entonces, los márgenes se habían mantenido estrechos entre los dos favoritos, sin que ninguno de los dos fuera capaz de distanciarse del otro por más de unos pocos segundos. Pogačar ahora necesita conjurar una forma de recuperar casi dos minutos, comenzando con la gigantesca etapa 17 sobre el Col de la Loze a Courchevel.
«Por supuesto, todo es posible, todavía queda una semana», dijo Gianetti. «No es fácil. Siendo realistas, es complicado, pero cuando tienes una semana por delante, tienes que ir, tienes que soñar, tienes que creer y trabajar para esto».
Sin embargo, la creencia seguramente es limitada después de la exhibición de Vingegaard aquí.
