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Por 22ª vez el Autódromo Hermanos Rodríguez está organizando un Gran Premio para México, pero el lugar nunca se ha llenado de anticipación como lo hizo hoy antes de la calificación en un día abrasador en la capital. ciudad, todos rugiendo por el héroe local Sergio Pérez, pero Max Verstappen les negó una gran fiesta.
Una voluntad del país no proporcionó a Pérez el talento suficiente para igualar a su compañero de equipo en una tarde gloriosa, Verstappen dejó lo mejor para el final después de mantener su polvo seco en la Q1 y la Q2, el as holandés imperioso cuando cayó por debajo de la marca de 88 segundos con un 1:17.775, el único en 17 y tres décimas mejor que el siguiente mejor.
Había estado cerca, hasta que el as de Red Bull desató su mano, sin nadie que respondiera de sus rivales. Será su decimonovena salida desde la pole position el domingo.
Después de hablar con el MC David Coulthard en el parque cerrado, Verstappen dijo: “Creo que fue una buena calificación. Estuvo reñido, pero después de la FP3 hicimos algunos ajustes en el auto y logramos un mejor ritmo. Estar en la pole aquí es increíble, por supuesto que es una carrera muy larga para dar la vuelta uno, por lo que necesitamos un buen comienzo. De todos modos, creo que tenemos un coche rápido y eso es lo más importante.
“La pasión de todos los fanáticos aquí es increíble. Es increíble conducir aquí. Espero que sea una carrera divertida con mucha acción”, añadió el Campeón del Mundo de Fórmula 1, que se apunta a su victoria número 14 esta temporada, y apostar en contra sería una tontería.
Los pilotos de Mercedes, Russell y Hamilton, saludan a su equipo después de una calificación sólida
El retador más cercano de Verstappen, quien mostró su mano al encabezar la FP3 más temprano ese día, George Russell erró su último tiro en el mejor tiempo, pero aún así fue bueno para el segundo lugar en la Q3, en un día en que Mercedes parecía igual a Red Bull, solo el piloto. del auto #1 que marca la diferencia.
Russell resumió su sesión: «El equipo merecía más hoy», dice. “Han producido un gran auto este fin de semana y es un testimonio de ellos por el trabajo que han estado haciendo durante tanto tiempo.
“Siento que era nuestra pole, pero fue solo una vuelta terrible de mi parte. Pero es genial estar de vuelta en la primera fila. Lo intentaré al principio seguro. Veamos qué es posible”, concluyó el piloto de Mercedes, beneficiándose de la gran altitud y el aire enrarecido de la Ciudad de México que no compromete su W13 ‘arrastre’ como lo hacen las pistas más cercanas al nivel del mar.
De hecho, las flechas plateadas se veían mega durante toda la sesión con Lewis Hamilton encabezando las dos primeras estrofas antes del final comercial de la Q3, pero, por desgracia, ‘Hammetime’ lo eludió cuando importa, sin embargo, fue bueno para el tercer lugar y una oportunidad razonable de terminar su Sequía de victorias, si se puede detener a Max.
Hamilton dijo en el parque cerrado: “La primera (vuelta), que creo que fue lo suficientemente rápida para la segunda, tal vez no lo sé, pero no fue lo suficientemente buena. Los Red Bulls son naturalmente muy rápidos. Creo que esta es una actuación increíble y estoy muy orgulloso de mi equipo.
“Esta es la mejor clasificación que hemos tenido durante todo el año, por lo que demuestra que tener perseverancia y nunca darse por vencido es el camino a seguir. Muchas gracias a todos aquí y en la fábrica. Estoy bastante contento con mi posición (en la parrilla) para ser honesto, es un largo camino hasta la curva 1”, agregó el siete veces campeón mundial de F1.
Pérez: Fue una gran pena, tuvimos un problema eléctrico
Nuevamente, para esa aventura final, Pérez careció de la potencia de fuego que su compañero de equipo encontró que no ayudó por un problema que obstaculizó su progreso, estaba tres décimas por debajo del tiempo de referencia de Verstappen, se alineará en cuarto lugar y aún desea sus posibilidades de deleitar a sus fieles fanáticos que llenará el lugar el domingo.
El veterano mexicano se mostró decepcionado con su sábado: “Fue una gran lástima, tuvimos un problema eléctrico durante la calificación, con el DRS tuvimos problemas, etc. Era importante asegurarnos de que todo estuviera bien, pero estuve bastante ciego durante la calificación: no tenía tiempo de vuelta de referencia, a veces no tenía información sobre el equilibrio de los frenos, así que fue un desastre.
“Cuando miro hacia atrás en mi clasificación, casi me eliminan en la Q1 y la Q2, por lo que ser P4 no es el fin del mundo, pero realmente creía que hoy podríamos haber luchado por la pole position”, lamentó Pérez.
Sí, Ferrari estuvo ‘en la casa’ hoy, pero por alguna razón, ninguno de los dos pilotos pudo encontrar el punto óptimo en toda la tarde, con Carlos Sainz el mejor de los dos pero más de medio segundo por debajo del mejor tiempo, cuando en Q2 era un apenas 0,008 s por debajo de Max, pero no estuvo cerca en la Q3.
Si hubo una estrella del espectáculo de clasificación, debe ser Valtteri Bottas de Alfa Romeo, quien comenzó la carrera del año pasado desde la pole cuando todavía estaba en Mercedes, ya que llegó al sexto lugar en las pantallas de cronometraje, sin casualidad porque había ritmo en el paquete desde el viernes. , y el finlandés lo aprovechó al máximo con algunas vueltas.
Leclerc: Muchos problemas con el motor
El súper calificador de Ferrari, Charles Leclerc, perdió su mojo ese día, fue séptimo cuando la ola a cuadros, casi un segundo por debajo del mejor tiempo y un par de décimas por debajo del tiempo de su compañero de equipo.
En el bolígrafo de TV, Leclerc informó: «Muchos problemas con el motor, tuve una capacidad de conducción realmente mala a altas velocidades».
Lando Norris fue el octavo más rápido, el McLaren superó a los dos pilotos de Alpine y, como suele ser habitual, mejor que Daniel Ricciardo, el australiano no logró llegar a la Q3, fue 11º.
Fernando Alonso superó en calificación a Esteban Ocon para ganar la batalla clasificatoria entre el par de pilotos alpinos esta temporada, ¡uno para la Vieja Guardia!
Palabras finales para Toto Wolff, su equipo Mercedes, el mejor del resto detrás de Verstappen: «Éramos iguales a Max antes de la curva 12, por lo que podría haber sido la pole, pero no fue lo suficientemente buena para todos nosotros hoy», dice el jefe de Mercedes, Toto Wolff. .
“Creo que después de la P3 teníamos un auto que era mega. Lento pero seguro estamos retrocediendo. Los Red Bulls son un poco más rápidos, así que si hubiéramos estado en la pole, probablemente nos habrían devorado. Así que estamos en una mejor posición”, concluyó Wolff.
Resultado de la clasificación del Gran Premio de la Ciudad de México 2022
Más temprano, con el sol brillando en el cielo azul, se produjo una de las sesiones de clasificación más reñidas de la siguiente manera:
Q1: Hamilton más rápido, Aston Martins fuera con los sospechosos habituales
Vettel y Stroll fueron los cabelleras ‘más grandes’, con el dúo de Williams anclado en el fondo, Albon un poco más rápido que el último clasificado, Latifi. Una vuelta tardía de Zhou noqueó a Schumacher, a quien se le eliminó un buen esfuerzo por una infracción en la pista de la curva 2 en la vuelta rápida.
De lo que será su tercera última calificación en F1, Vettel dijo cuando escuchó que lo habían cortado: «No puedo creerlo, hombre, tan lento».
En la cima, Hamilton encabezó las pantallas de cronometraje con su última vuelta, 0,063 s más rápido que Verstappen con Leclerc por delante de Bottas, Sainz, Russell y Pérez a medio segundo del mejor tiempo en lo que fue una de las sesiones de clasificación más apretadas e impredecibles. del año.
Q2: Muy apretado en la parte superior y sin grandes sorpresas
Tsunoda y Gasly lograron dos AlphaTauris, con Ricciardo por poco más Zhou y Magnussen sin pasar de la segunda estrofa en lo que se convirtió en la clasificación más reñida de la temporada.
Lo cerca que está realmente se ilustró mejor en el extremo afilado con Hamilton en la parte superior, por delante de Sainz, seguido de Russell, Verstappen y Pérez, ¡solo 0.063 s separando a los cinco primeros!
