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En algún momento, el aspirante al título de MotoGP, Aleix Espargaró, se unirá al equipo ciclista profesional Lidl-Trek para la temporada 2025.
Espargaró ha sido nombrado embajador de la escudería, que «se unirá al equipo en algunos de los eventos más prestigiosos del calendario mientras promueve el deporte del ciclismo entre un amplio público».
Lidl-Trek, patrocinado por la cadena de supermercados alemana y uno de los pocos equipos profesionales que todavía pertenece a un fabricante de bicicletas, se encuentra entre los nombres más importantes de este deporte. En 2024, terminó cuarto en la clasificación de equipos de este deporte: la clasificación mundial por equipos de la UCI.
Queda por ver qué implica exactamente el nuevo rol de Espargaró en este momento, pero garantiza que el nuevo piloto de pruebas de MotoGP de Honda finalmente podrá lograr su objetivo desde hace mucho tiempo de pasar tiempo como ciclista profesional, algo que le dijo a The Race MotoGP Podcast el mes pasado. ocupaba un lugar destacado en su lista de tareas pendientes después de su jubilación.
«Lo único que tengo mucha curiosidad es el ciclismo», dijo sobre los planes posteriores a MotoGP.
“Porque, ya sabes, me encantaría parar por uno o dos años y luego, en dos años, intentar ser como un ciclista profesional. Porque ahora estoy muy cansado, quiero estar en casa, pero sé que si hago esto, dentro de dos años no tendré la oportunidad.
“Por mi edad [35] y porque una vez que paras, desapareces. Así que si tengo que hacerlo, tendrá que ser el año que viene y realmente estoy pensando en ello”.
Espargaró ya ha probado con Honda, tanto en el test oficial de postemporada como en privado, pero sigue siendo un piloto contratado formalmente por Aprilia hasta que termine el año, como también lo enfatiza su casco con la marca Aprilia en el vídeo del anuncio de Lidl-Trek.
Lidl-Trek da la bienvenida @AleixEspargaró a la familia 🛒🚴
El tres veces ganador de carreras de MotoGP actuará como embajador de Lidl-Trek y se unirá al equipo en algunos de los eventos más prestigiosos del calendario mientras promueve el deporte del ciclismo entre un amplio público 🤩 pic.twitter.com/ousBthogXs
— Lidl-Trek (@LidlTrek) 16 de diciembre de 2024
Al no poder competir para el equipo principal de carreras en ruta de Lidl-Trek gracias a su lista ya completa, significa que es probable que Espargaró use los colores del equipo mientras compite en eventos en diferentes formatos de ciclismo.
Uno de ellos probablemente sea la famosa carrera de ciclismo de montaña Cape Epic de varios días en Sudáfrica, un evento que ya terminó en el pasado, y otro bien podría ser el Campeonato Mundial de Gravel, el evento en el que el piloto de Fórmula 1 Valtteri Bottas terminó en el puesto 133. de 202 finalistas este año.
Sin embargo, como Espargaró reside desde hace mucho tiempo en Andorra, también es probable que Lidl-Trek lo utilice como una especie de compañero de entrenamiento y mentor de sus equipos, que incluyen no sólo el equipo masculino de tres jugadores sino también un equipo de desarrollo y un equipo femenino.
«Trabajar con Aleix será increíblemente gratificante para nosotros, y especialmente para nuestros jóvenes ciclistas», afirmó el director general de Lidl-Trek, Luca Guercilena.
“Sabemos que es un ciclista fuerte y apasionado, pero también aporta diferentes experiencias y perspectivas al equipo. Puede ayudar a nuestros atletas más jóvenes a comprender y manejar las presiones que conlleva la competencia de alto nivel”.
También hay una sugerencia de que podría unirse a los corredores sub-23 del equipo de desarrollo para algunas carreras profesionales, algo que le permitiría aportar su experiencia como ciclista y atleta profesional a su nuevo rol.
La incursión ciclista de Espargaró no es algo que probablemente afecte significativamente su nuevo papel en MotoGP en el equipo de pruebas de la categoría reina de Honda.
Como uno de sus tres pilotos de pruebas, junto con Stefan Bradl y Takaaki Nakagami, Espargaró naturalmente estará en pista mucho menos de lo que había estado en 2024, aunque le dijo a The Race que el calendario de pruebas de Honda para el próximo año es, como era de esperar, intensivo.
La firma japonesa sigue siendo un fabricante de ‘Rango D’ según las reglas de concesión de MotoGP, lo que significa la mayor asignación de neumáticos para pruebas, una homologación aerodinámica más flexible y el incumplimiento de una congelación de motores, así como seis comodines, de los cuales se espera que Espargaró obtenga el la mayor parte.
«En las últimas semanas recibí el calendario del programa de pruebas de Honda, es una locura, absolutamente una locura», dijo Espargaró durante su aparición en el podcast.
«Quiero ser realmente profesional en este nuevo trabajo en Honda, así que no quiero [any cycling commitments] chocar.»
La entrevista a Espargaró, así como muchas otras entrevistas de fin de año de MotoGP, están disponibles como parte de The Race Members Club – disponible directamente en el sitio o a través de patreon
