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Satoshi Motoyama – Jordan, 2003
Motoyama se encuentra entre los pilotos más exitosos en la historia del automovilismo japonés, después de haber ganado títulos de Super GT en 2003/04 y 2008, y campeonatos de súper fórmula (entonces Fórmula Nippon) en 1998, 2001, 2003 y 2005.
Motoyama, que ya tenía poco más de 30 años, tuvo una excursión para Jordan en Suzuka a fines de 2003, pero eso no condujo a ninguna parte a largo plazo, aunque de manera similar no surgió de una prueba de postemporada para Renault. Continuó corriendo en su Japón natal a sus 50 años y solo se alejó de Super GT a tiempo completo en 2021.
Ryan Briscoe – Toyota, 2004
Ricardo Zonta cumplió las tareas del tercer piloto para Toyota en 2004, pero cuando dio un paso adelante para reemplazar a Cristiano da Matta a mitad de temporada, el compañero probador Ryan Briscoe asumió su papel. Briscoe, entonces el actual campeón europeo de la Fórmula 3, participó en sesiones de práctica en seis Grands Prix para Toyota, más prominentemente llamó la atención cuando una punción causó un gran accidente en Bélgica.
Briscoe no pudo conseguir un asiento en F1 para 2005 y, en cambio, desvió en los Estados Unidos, tomando ocho victorias de IndyCar, un Pole Indy 500 y un mejor de la tercera en la clasificación. También ha sido una mano en Sportscars, con tres victorias de clase de 24 horas de Daytona y una victoria general en 2020, y más recientemente se unió al incipiente proyecto IndyCar de Prema como su asesor deportivo.
