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El piloto de pruebas de Yamaha Cal Crutchlow hará una aparición comodín en su carrera local de MotoGP, el Gran Premio de Japón en Motegi en octubre, que Yamaha cree que puede marcar un «punto de inflexión significativo» para mejorar el rendimiento de su atribulada M1.
Crutchlow competirá bajo el estandarte de Yamalube RS4GP en lo que es su primera aparición comodín en la categoría reina desde que se retiró al final de la temporada 2020, poco después de lo cual se unió a Yamaha en su capacidad actual.
Desde entonces, el tres veces ganador de carreras de MotoGP ha disputado 10 carreras con maquinaria satélite de Yamaha, incluido el relevo en RNF de Andrea Dovizioso para las últimas seis carreras de 2022 tras el inesperado retiro del italiano a mitad de temporada, pero su carrera en Motegi marca la primera vez que Crutchlow competirá como parte del equipo de pruebas de Yamaha.
“Estoy feliz de tener la oportunidad de correr en Motegi con el equipo de carreras Yamalube RS4GP”, dijo Crutchlow.
“Como piloto oficial de pruebas de Yamaha, hago todo lo que puedo para ayudar a desarrollar la M1. El GP de Japón es una buena oportunidad para probar elementos prototipo en un entorno de carrera.
“Trabajaremos arduamente para recopilar la mayor cantidad posible de información valiosa para Yamaha”.
Con Yamaha en problemas considerables últimamente gracias a su desempeño decreciente desde la segunda mitad de 2021, parece que el comodín será la primera aparición en la carrera del Yamaha M1 2024 cuando comience a intentar reconstruirse.
“Creo que este comodín será un punto de inflexión significativo para mejorar el rendimiento de la YZR-M1”, agregó el líder del proyecto YMC MotoGP, Kazutoshi Seki.
“Los ingenieros están trabajando muy duro y la participación de Cal en el GP de Japón beneficia la mejora de la YZR-M1 para el equipo de fábrica, no solo para esta temporada sino también para la próxima”.
También se ha anunciado que el piloto de Honda World Superbike Iker Lecuona hará otra aparición en MotoGP en Silverstone el próximo fin de semana.
Reemplazará a Alex Rins en el equipo satélite LCR Honda, en lugar de correr en lugar de Marc Márquez en el Repsol Honda de fábrica como lo hizo en Jerez y en la ronda más reciente en Assen a fines de junio.
Lecuona, que se perderá notablemente las 8 Horas de Suzuka (donde originalmente estaba programado para competir junto a su compañero de equipo en WSBK, Xavi Vierge), intervendrá mientras Rins continúa recuperándose de la pierna gravemente rota que sufrió en Mugello, uno de una letanía de corredores de Honda que se han roto huesos en lo que va de 2023.
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