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Daniel Ricciardo se dio cuenta a través de sus primeros problemas con McLaren de que, en realidad, no conocía sus puntos fuertes.
Ricciardo fue aclamado como un fichaje estrella para McLaren, el equipo de Woking aseguró los servicios de un piloto a partir de 2021 que había ganado siete carreras durante su tiempo en Toro rojo.
Ahora, iba a proporcionar esa experiencia ganadora de carreras a McLaren que les había faltado en su alineación de pilotos.
Sin embargo, le tomó tiempo al australiano encontrar su equilibrio, la primera mitad de la temporada fue una historia de lucha, ya que Lando Norris en el otro McLaren ofreció actuaciones que Ricciardo rara vez pudo igualar.
Sin embargo, un reinicio durante las vacaciones de verano hizo maravillas a Ricciardo, ya que el piloto de 32 años ganó su primera carrera con McLaren cuando tomó la bandera a cuadros en el Gran Premio de Italia.
Norris terminó la temporada con 45 puntos de ventaja sobre Ricciardo, pero el nivel de rendimiento de Ricciardo en la segunda mitad de la temporada estuvo mucho más cerca del nivel que se esperaba de él en McLaren.
Pero fue una experiencia que Ricciardo reflexiona de manera positiva, ya que sus problemas le obligaron a descubrir qué era lo que realmente le hacía rápido cuando estaba en forma, una pregunta que antes no podía responder.
Ese Fluro Papaya POPS. ? pic.twitter.com/EFLg7ANQKY
— McLaren (@McLarenF1) 11 de febrero de 2022
Hablando en el lanzamiento del retador 2022 de McLaren, el MCL36, Ricciardo dijo: “La belleza de algunas luchas es que siempre hay algo que aprender de una lucha o un error o un evento… aprendes a través de la experiencia.
“Simplemente porque sí, se me ocurrió que realmente no conocía mis puntos fuertes.
“Sabía que podía ser muy rápido, pero pensé que tal vez porque tengo pelotas más grandes en las curvas de alta velocidad ¡y me importa menos! No sé.
“Pero al pasar por eso, me di cuenta de que esto es lo que me hizo ayunar en los últimos años. Esto es lo que realmente me da confianza en el auto, y aquí es donde realmente soy mejor que los demás, en esta parte, y eso fue en momentos en que no podía hacerlo en el auto, así es como descubrí ese.
“Estaba tratando de hacer que el auto hiciera eso, como, esto es lo que me llevó al baile, por así decirlo, déjame hacer esto y lo haré bien.
“Pero luego está la realidad de que las cosas no se solucionan de la noche a la mañana, y necesito trabajar en mí mismo y adaptar mi estilo para ponerlo en marcha.
“Definitivamente aprendí mis puntos fuertes. Creo que mis debilidades, supongo, se hicieron más evidentes, pero fue realmente extraño descubrir por qué era rápido, por qué había sido rápido.
“He adquirido un buen conocimiento con eso ahora. Estoy seguro de que todavía habrá algunos altibajos, pero estoy seguro de que podré adaptarme mejor que en 2021… ¡Ojalá me vean conduciendo libre como un pájaro en 2022!”.
Ricciardo estuvo ocupado durante toda la campaña de 2021 transmitiendo información a McLaren mientras intentaba adaptar el MCL36 de 2022 a su gusto.
Norris, afortunadamente, también estaba pensando en la misma longitud de onda con su entrada.
Pero, si bien tiene la esperanza de que haya marcado una gran diferencia, Ricciardo es consciente de que no se garantiza que la dirección que él y Norris impulsaron sea la óptima, ya que los autos de 2022 se diseñaron según regulaciones completamente nuevas, una de las más importantes. cambios entre temporadas en la historia de la Fórmula 1.
“Desde muy temprano, desde que me subí al auto por primera vez, estaba transmitiendo información sobre esto es lo que es diferente a Renault o Red Bull, así que ya estaba dando información”, explicó Ricciardo.
“Como teníamos más carreras en lo más profundo, todavía no me estaba yendo tan bien como pensaba, así que estaba ganando un poco más fuerte. Lo positivo fue que Lando también estaba de acuerdo con eso, y le hubiera gustado tener estos atributos también en el auto y lo que podríamos hacer con él.
“Hay mucho énfasis en eso para el automóvil de este año, pero también es un automóvil completamente nuevo, por lo que no sabemos si esa es también la mejor manera de conducir este automóvil.
“Estaba golpeando [the drum]pero el equipo también reconoció que esta es una fortaleza de Daniel, ha demostrado ser muy rápido, por lo que también queremos darle esto para que también podamos aprovechar al máximo a Daniel”.
