Mira cómo Denny Hamlin enciende el combustible que luego incendia a Daniel Suárez en el Daytona International Speedway
Esta noche, Daytona International Speedway será sede de la NASCAR Cup Series.
Al final de la primera etapa, todos los participantes se dirigieron a boxes para cargar combustible, cambiar neumáticos y realizar ajustes. Se desató un incendio.
Daniel Suárez había terminado con su parada, pero quedó bloqueado en su puesto debido al ángulo del Nº 21 en su box de boxes.
Cuando Suárez salió de su puesto, tuvo que detenerse. Detrás de él, Hamlin tuvo el mismo problema. Pero, cuando Hamlin se detuvo, el escape hizo una contraexplosión.
Los tubos de escape están a los costados de los autos. Hamlin se detuvo justo sobre el lugar donde Suárez dejó un charco de combustible desbordado de su parada.
El combustible que se encontraba en el suelo se incendió por la explosión del coche número 11. El fuego se propagó rápidamente por el suelo hasta su origen, el coche número 99.
Suárez salió de boxes dejando un rastro de llamas. El fuego siguió aumentando. Durante una vuelta entera, Suárez estuvo en llamas.
En la siguiente vuelta, Suárez volvió a su puesto y se bajó del coche a toda prisa mientras el equipo de seguridad saltaba el muro y apagaba rápidamente el fuego.
Los trozos de plástico del difusor trasero se derritieron por completo. NASCAR ha declarado que el equipo podrá volver a participar en la carrera si así lo desea.
La carrera continúa.
Daniel Suárez comenta sobre el incendio
“Para mí también es la primera vez”, afirmó Daniel Suárez.
“Fue una sensación muy extraña porque ya no uso espejo retrovisor. Solo uso una cámara de visión trasera. La cámara está montada en el parachoques trasero”.
“Podía sentir el calor en mi espalda, pero no podía verlo. Estaba tratando de ir rápido para tratar de calmar el fuego. Pero, cuando llegué, [to the pits] Podía sentir mucho calor”.
“Es una lástima. Después de ver la repetición, no sé qué podríamos haber hecho mejor. Cada vez que entramos en boxes, perdemos un poco de combustible”.
“Quizás hayamos tenido una mala situación. Entre el n.° 11 y el n.° 21, no podía moverme. El fuego se originó en la parte trasera del auto, donde está la celda de combustible”.
jucebo
