Detalles sobre el cambio de piloto de Justin Thomas en el Campeonato de Wells Fargo – GolfWRX

Nota del editor: Este es un extracto de un artículo que Andrew Tursky escribió originalmente para el Equipment Report de PGATour.com. Dirígete allí para ver el artículo completo.

Entonces, con un par de semanas de descanso luego de su última salida en el RBC Heritage 2024, Thomas buscó redefinir la configuración de su controlador con la ayuda remota del experto en montaje de Titleist Tour, JJ Van Wezenbeeck. Hace aproximadamente dos semanas, Thomas y Van Wezenbeeck revisaron sus estadísticas recientes de pilotos y discutieron por teléfono algunas posibles combinaciones de pilotos y ejes para que las probara.

Después de recibir el envío personalizado de opciones de productos de Van Wezenbeeck mientras estaba en casa, Thomas encontró mejoras significativas en el rendimiento con el cabezal TSR2 de Titleist, equipado con el familiar eje Mitsubishi Diamana ZF 60 TX de Thomas.

En comparación con el antiguo modelo TSR3 de Thomas, el TSR2 tiene una huella más grande y ofrece características de lanzamiento y giro ligeramente mayores.

Según Van Wezenbeeck, Thomas ha ganado entre 2 y 3 mph de velocidad de la pelota, además de un lanzamiento 1,5 grados más alto y errores más predecibles.

«Diría que lo había estado conduciendo bien, no muy bien, así que, honestamente, solo quería probar o probar algunas cosas», dijo Thomas el martes en una entrevista con GolfWRX.com en Quail Hollow Club. “Había usado ese estilo de cabezal hace un par de años (Thomas usó un controlador TSi2 alrededor de 2021); Sé que se supone que debe tener un poco más de giro. Obviamente, sí, me encantaría llegar más lejos, pero si puedo conseguir un poco más de efecto y hacer que mis errores sean un poco más consistentes, sentí que obviamente sería mejor para mi forma de conducir…

“Este (TSR2) ha sido genial. Realmente lo conduje muy bien la semana que lo usé. Simplemente es más sólido, no sé si es su apariencia o qué es, pero es un poco más consistente con los números de giro. Menos curvas de nudillos. Ha sido rápido. Quizás solo un poco más rápido de lo que estaba usando. Tal vez podría ser algo con la cabeza más grande, tal vez mentalmente parezca más indulgente”.

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