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La muerte de la ciclista junior suiza Muriel Furrer ha generado una sensación de tristeza y luto sobre el Campeonato Mundial en Zurich, pero las autoridades locales han decidido que la carrera continuará y la UCI celebró su Congreso anual el viernes.
Además de aprobar presupuestos, calendarios de carreras y cambios menores en las reglas, la UCI otorgó 16 Campeonatos Mundiales, incluidos los Mundiales de Ruta de 2029 y 2030, a Dinamarca y Bélgica, respectivamente.
La UCI anunció que el Campeonato Mundial de Pista 2030 se llevará a cabo en Brisbane, Australia, y el Campeonato Mundial de Ciclocross 2030 en Namur, Bélgica, en el famoso y duro circuito de la ciudadela montañosa.
Ya se han adjudicado otros Campeonatos del Mundo, y Ruanda acogerá el evento en 2025 por primera vez en África. Los campeonatos de 2026 se celebrarán en Montreal, Canadá, en 2026, mientras que el departamento de Alta Saboya de Francia, que incluye los Alpes, albergará los ‘Súper Campeonatos Mundiales’ que reúnen el ciclismo de carretera, pista y montaña.
El Campeonato Mundial de Ruta de 2028 se celebrará en Abu Dabi, y el país de Oriente Medio también organizará el Campeonato Mundial de Pista en 2029.
Dinamarca ganó la candidatura para el Campeonato Mundial de Ruta 2029, y los funcionarios locales anunciaron que algunas carreras de ruta comenzarán en Roskilde y Helsingør y terminarán en la capital danesa, Copenhague, como lo hicieron en 2011, cuando el británico Mark Cavendish ganó el título masculino de élite.
Las contrarreloj, que ahora abren la semana de carreras del Campeonato Mundial, se disputarán en Aarhus, a 300 kilómetros de la capital, en la península de Jutlandia.
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Después de tres Campeonatos Mundiales montañosos en Ruanda, Montreal y Francia, las llanuras y posiblemente azotadas por el viento de Abu Dhabi y Dinamarca deberían significar que las carreras de 2028 y 2029 sean adecuadas para los velocistas y los corredores de Clásicas.
El Campeonato Mundial de 2030 se desarrollará en un terreno más ondulado alrededor de la capital, Bruselas, y los organizadores prometen visitar tanto Flandes como las regiones de Valonia en señal de unidad nacional.
El campeonato de 2030 celebrará el 200 aniversario de la creación de Bélgica, cuando una revolución provocó la secesión de los Países Bajos.
Será la undécima vez que Bélgica acoja el Campeonato del Mundo de Ruta, pero la primera vez que los eventos terminen en la capital. Bruselas ya ha presupuestado 10 millones de euros, gran parte de los cuales se destinará a la UCI en concepto de honorarios para asegurar los derechos para albergar el Campeonato Mundial.
Flanders Classics, que organiza muchas de las Clásicas de primavera, será responsable de los aspectos técnicos del evento. Bélgica acogió por última vez el Campeonato Mundial de Ruta en Lovaina en 2021.
«Sabemos más o menos cómo será el circuito urbano y dónde podría estar la meta, pero todavía hay que aprobarlo. Podremos desvelar algunos detalles en los próximos meses», dijo el director general de Flanders Classics, Tomas Van. Den Spiegel dijo Esporza.
«Bruselas será el epicentro con el circuito urbano, pero también habrá contrarreloj y otros eventos. Ahora estamos armando el rompecabezas».
«La intención es mostrar la belleza de nuestro país y realizar cursos selectivos».
«Hay un nativo de Bruselas que recientemente se proclamó dos veces campeón olímpico y que ya ganó un título mundial en Zúrich. Creo que es un fanático de los circuitos selectivos y, por lo tanto, puede ser un embajador lógico», dijo Van Den Spiegel sobre Remco Evenepoel.
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