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Mitch Evans conquistó su segunda victoria consecutiva en la Fórmula E en el primer evento celebrado en Berlín el sábado, el Kiwi superó a Sam Bird, que lo convirtió en un Jaguar 1-2 en una carrera caótica en Tempelhof que vio un total de 23 cambios de liderazgo en el curso. de 43 vueltas.
Evans selló su victoria con un movimiento crucial en la curva 1 sobre el poleman y líder de la carrera, Sebastien Buemi, con solo cuatro vueltas para el final.
Bird finalmente hizo lo mismo en la última vuelta gracias a un movimiento de frenado tardío en el cargador Envision Racing en la horquilla de la curva 5 que le dio a Jaguar su primer 1-2 en la serie totalmente eléctrica.
Dan Ticktum, de NIO 333, estaba muy entusiasmado al comienzo, el británico comenzó su carrera desde el cuarto lugar, pero saltó por delante de Buemi en el exterior de la curva 1.
Fue una primera vuelta limpia, pero el funcionamiento ordenado del campo no duró mucho, alentado por un pelotón muy agrupado que nadie quería liderar dada la efectividad de deslizarse alrededor del diseño de Tempelhof.
Sergio Sette Camara provocó una neutralización del Safety Car desde el principio después de un comienzo complicado y dos incidentes separados que involucraron contactos con Maximilian Guenther y René Rast.
Max Guenther que terminó P3 en Berlín para Maserati MSG
Después del reinicio, más adelante, las permutaciones vieron a Jake Denis y Edoardo Mortara liderar momentáneamente mientras se desarrollaban estrategias alternativas del modo de ataque.
En medio de los animados procedimientos, Ticktum chocó con Stoffel Vandoorne de Penske, lo que puso fin a las carreras de ambos pilotos y envió al Safety Car a la pista por segunda vez en el día.
En el reinicio, un trío de Jaguar compuesto por los pilotos de trabajo Evans y Bird y la máquina del cliente de Buemi se hizo cargo, los tres autos ampliaron su ventaja mientras sus conductores trabajaban juntos y administraban su energía de manera oportunista.
Sébastien Buemi de Envision Racing
Cuando la carrera entró en sus etapas finales, Buemi finalmente perdió ante sus rivales Jaguar de fábrica, pero también ante Guenther, quien tomó el tercer lugar en la línea para Maserati MSG a pesar de perder su alerón en un contacto con el suizo.
El compañero de equipo de Buemi en Envision, Nick Cassidy, hizo un viaje enérgico para completar los cinco primeros a pesar de una parada en boxes para reemplazar un neumático pinchado sufrido durante el segundo período de Safety Car.
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El post E-Prix de Berlín: Evans lidera a Bird para sellar Jaguar 1-2 apareció primero en F1i.com.
