El asalto austriaco continúa: Miller ocupa los titulares

Simplemente no hay forma de predecir de qué manera cambiarán las tornas en la temporada de MotoGP™ 2023. Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) dominó los procedimientos del Día 1 del Gran Premio SHARK de Francia, encabezando ambas sesiones de práctica para continuar con su gran forma con su nuevo equipo KTM. Aleix Espargaró (Aprilia Racing) mostró un regreso a la cima a bordo de su Aprilia, mientras que el prodigio italiano Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) demostró por qué nunca se le puede descartar ocupando el 3er lugar en el Día 1.

Como siempre en la P2, la lucha por las posiciones de la Q2 no llegó hasta que la sesión se acercó a la bandera a cuadros. Tenía que ser todo o nada para Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™), que era muy consciente de la importancia de hacerse con un puesto en la Q2 en el Gran Premio de su casa. El francés empezó a poner la postcombustión en los últimos veinte minutos. Montando en el borde irregular, el primer volante de Quartararo terminó temprano con un casi accidente a bordo de su Yamaha, viéndolo hacer una parada dramática para reagruparse y dejar el martillo una vez más.

Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) fue el primero en reorganizar el orden cuando el sudafricano llegó a la parte superior de la hoja de tiempos para vencer a sus compañeros de equipo P1 y convertirlo en un doblete de KTM.

Llegaron los últimos 10 minutos y Miller recuperó el primer puesto de manos de su compañero de equipo para volver a perderlo inmediatamente después ante Marco Bezzecchi. Parecía que el australiano iba a morder al hombre VR46, pero un fuerte sector final de Bezzecchi mantuvo a raya a Miller.

Mientras tanto, Aleix Espargaró (Aprilia Racing) estaba volando cuando el español estableció sectores rojos para ubicarse en P2, y con dos minutos y medio para el final, las pantallas de cronometraje comenzaron a iluminarse.

Espargaró, Bezzecchi, Martín era la orden a falta de un minuto para el final. Los fanáticos se levantaron cuando su héroe local, Johann Zarco, comenzó a derribar sectores rojos mientras perseguía al volador Jack Miller. Miller fue arriba para establecer el primero y solo 1:30 con Zarco colocándose en P5 para empujar a Espargaró y Bezzecchi un lugar cada uno y sacar a Bagnaia de la Q2.

Con Espargaró y Bezzecchi manteniéndose firmes en el segundo y tercer lugar, Jorge Martin (Prima Pramac Racing) consolidó la cuarta posición justo por delante de su compañero de equipo, mientras que Maverick Viñales de Aprilia Racing consiguió la sexta posición por delante de Binder en la séptima posición.

Era una vista familiar para Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) cuando miró hacia atrás con once minutos para el final y vio a Marc Márquez (Repsol Honda Team) justo en su rueda trasera mientras el hombre de Repsol Honda buscaba usar al Campeón del Mundo para remolcarlo a una posición Q2. Bagnaia no estaba cediendo a los juegos mentales cuando el italiano regresó al pitlane para quitarse de encima al español.

Bagnaia regresó al circuito, y era un escenario de salón de última oportunidad para el hombre de Ducati, ya que estaba sentado fuera de la contienda de la Q2 en P12. Un enjambre de ciclistas siguió al Campeón del Mundo cuando quedaban solo seis minutos en el reloj. El ominoso Marc Márquez se colocó detrás de Jorge Martín (Prima Pramac Racing) que estaba siguiendo a Bagnaia, lo que arrastró al hombre de Repsol Honda hasta la P5.

Hubo un último bocado en la guinda para el Campeón del Mundo, ya que Bagnaia acaba de conseguir un lugar en la Q2 para colocarse en P9, mientras que Marc Márquez hizo otro viaje a la trampa de grava y terminó la sesión justo por delante del italiano en P8.