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Las posibilidades del campeón mundial de Superbikes Toprak Razgatlioglu de hacer un cambio a MotoGP en un futuro próximo parecen menos probables que nunca, tras la salida de dos días del piloto turco con el equipo de pruebas de la fábrica de Yamaha a principios de esta semana.
Aunque le ofrecieron la prueba, su segunda prueba de MotoGP después de un debut afectado por la lluvia en 2022, indicó interés de Yamaha, los informes iniciales sugieren que su ritmo mientras corría con el piloto de pruebas Cal Crutchlow en Jerez no mejoró exactamente sus posibilidades de asegurar una carrera completa. -Tiempo de movimiento en el corto plazo.
Razgatlioglu se unió al ganador de la carrera de MotoGP, Crutchlow, el lunes y martes en el circuito español, estableciendo, según fuentes de The Race, un tiempo de vuelta más rápido de 1m38.8s, más de dos segundos y medio por debajo del récord de vuelta de Pecco Bagnaia de 2022.
Sin embargo, esa vuelta aparentemente se mantiene como algo atípico al final del segundo día, y la mayoría de las vueltas completadas por el joven de 26 años supuestamente están en el grupo de 1m40s.
Hablando con Jack Appleyard de MotoGP en el Gran Premio de las Américas de este fin de semana en Texas, el jefe de Yamaha, Lin Jarvis, insinuó que los tiempos no fueron suficientes para convertir al campeón mundial de 2021 en un candidato principal para ubicarse junto al campeón de MotoGP de 2021, Fabio Quartararo.
“El primer día fue bastante difícil, porque subirse de repente a la M1 no es fácil”, explicó el veterano jefe de equipo. “Tenía una M1 2023 con las últimas especificaciones, pero no es fácil cambiar de superbikes y neumáticos Pirelli a una [Michelin-shod] bicicleta que es más difícil de sentir [from]. Estaba luchando por sentir, el sentimiento de confianza.
“Has visto la forma en que maneja la superbike, y él se trata de confianza en la parte delantera. Puede parar la bicicleta en el extremo cuando entra en las curvas, o sus famosos frenos, y fue difícil acostumbrarse a eso.
“El segundo día fue mucho mejor. El primer día fue un poco difícil conseguir la posición de conducción correcta, pero el segundo día obviamente lo estaba haciendo mucho mejor con la experiencia de un día.
“Fue un buen día, pero diría que no tan fácil. Esa es probablemente la mejor manera de describirlo para Toprak. Fue muy interesante para nosotros darle la oportunidad, pero claramente necesitaría pasar más tiempo en la moto para ponerse realmente al día”.
Esto coincidía con el reconocimiento de Jarvis en una entrevista anterior de Sky Italia de que todavía no veía a Razgatlioglu como listo para MotoGP.
Además, la impresionante explosión de velocidad mostrada por el actual compañero de equipo de Quartararo, Franco Morbidelli, en la ronda anterior en Argentina, donde terminó cuarto tanto en la carrera al sprint como en la carrera principal, no podría haber llegado en peor momento para Razgatlioglu, con Jarvis inflexible. que la prioridad en este momento es tratar de mantener la alineación actual de Yamaha en caso de que el italiano pueda mantener su nueva velocidad.
“De todos modos, el mayor problema para Toprak es encontrar un lugar para él”, admitió Jarvis. “Solo tenemos dos motos en la parrilla, y creo que será difícil para nosotros tener un equipo satélite en la parrilla para el próximo año.
“Solo tenemos dos lugares y realmente necesitamos a alguien que sea rápido de inmediato. Quizás Toprak necesite más tiempo para ponerse al día.
“Es una decisión difícil para nosotros. Idealmente, queremos que Franky corra rápido el resto de esta temporada, para mantener la velocidad que mostró el fin de semana pasado en Argentina. Realmente, no lo sé, y tampoco creo que Toprak lo sepa.
“Una de las cosas de despedida que le dije cuando nos fuimos es que necesita tiempo para digerir la experiencia, comprender mejor y decidir qué es lo mejor para el futuro.
“Diría que aún no lo sabemos, y aún es demasiado pronto para decirlo. Si le dijéramos que sí a Toprak, definitivamente necesitaría pasar más tiempo en la bicicleta. Pero de todos modos, apostamos por Franky ahora mismo. Y [if] no es él, ya veremos”.
Al negarse a ser elegido por vínculos con el «muy bueno» actual piloto de Pramac Ducati, Jorge Martín, como un posible reemplazo de Morbidelli en caso de que el fin de semana de Termas de Rio Hondo resulte ser una excepción en lugar de la regla, Jarvis admitió un detalle crucial: que un La figura clave que juega un papel en la situación es su propio ex piloto y mentor de Morbidelli, Valentino Rossi.
“Siempre estamos en comunicación con todos los gerentes en el paddock”, dijo Jarvis, “sabiendo qué está pasando con los contratos, cuáles son nuestras opciones. Pero nuestra prioridad es Franky, y estamos en estrecha comunicación con el mismo Valentino.
“Pasé bastante tiempo hablando con él la semana pasada, y está tratando de ayudar a Frankie a hacer lo que hizo el fin de semana pasado. Eso es todo lo que tiene que hacer. Tiene que seguir siendo rápido, y creo que tiene la capacidad para hacerlo”.
Sin embargo, una cosa en la que Jarvis fue relativamente claro es el cronograma de confirmación del equipo de Yamaha para 2024, con un punto de corte a mediados de julio que probablemente determinará la dirección futura del equipo.
“Para todos, debemos ser claros antes de las vacaciones de verano”, admitió. “Si es Franky, es genial y lo reconfirmaremos. Si no es así, necesita saberlo porque necesita buscar en otra parte y necesitamos tener a alguien más alineado.
«No hay una fecha límite, pero en términos generales, diremos antes de las vacaciones de verano, si podemos llamarlo vacaciones de verano con Kazajstán justo en el medio».
