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¿Podría Marc Márquez tomarse un año sabático de MotoGP en 2024 en lugar de terminar su contrato de cuatro años con Honda?
Parece impensable para un piloto que, a los 30 años, es muy consciente de que está en el reloj en términos de aumentar sus considerables reservas de trofeos de primera categoría, pero es más lógico en el contexto de los contratos de fábrica de MotoGP y las carreras disponibles en 2024 frente a 2025.
Y con Honda, primero a través del jefe de equipo de MotoGP, Alberto Puig, y ahora a través del presidente de Honda Racing Corporation, Koji Watanabeal sugerir que Márquez podría ser liberado de su contrato para 2024 si ese fuera su deseo, eso también hace que un año sabático parezca más plausible.
Esa, al menos, es la opinión del veterano director de MotoGP, Simone Battistella, más conocido por supervisar las carreras de Andrea Dovizioso, rival de Márquez en el campeonato de la categoría reina, y del actual dominador mundial de Superbikes de Ducati, Álvaro Bautista.
“Honda siempre ha sido bastante abierta diciendo que nunca retendrán a un piloto si no quiere quedarse”, dijo Battistella durante una entrevista con Toby Moody en un episodio especial de The Race MotoGP Podcast.
“Y liberaron a Jorge Lorenzo hace unos años, aunque todavía tenía un contrato de un año con ellos, lo liberaron.
“Es difícil juzgarlo desde el exterior. Seguro que la única forma de convencer a un piloto como Marc para que se quede en Honda es demostrarle que hay un proyecto muy serio, que hay un plan muy detallado, y convencerle de que ese es el plan para volver y ganar. un campeonato
“Todo lo demás no cuenta para nada, hasta el punto de que Marc podría incluso quedarse en casa durante un año”.
A excepción de Yamaha, que tiene una historia particular con Márquez y, de todos modos, podría no representar una gran mejora competitiva en relación con Honda, todos los demás fabricantes en MotoGP tienen dos pilotos bajo contrato de equipo oficial para 2024.
Por supuesto, el propio Márquez está bajo contrato, y se debe tener en cuenta el principio general de flexibilidad contractual, pero ninguno de los rivales de Honda ha expresado públicamente interés en buscar a Márquez para 2024. Ducati y KTM han sido particularmente firmes en sus negativas, aunque Francesco Guidotti de KTM dejó la puerta entreabierta para 2025.
“Marc es un ciclista increíble”, continuó Battistella.
“Fui a Portimao para la primera carrera, y me encanta ir a la vía de servicio para verlos, aunque no soy técnico ni he sido piloto, así que claramente echo de menos mucho de lo que está pasando. Pero cuando ves a Marc montando, simplemente es otra cosa. es otra cosa
“Tuvo este viaje increíble a través de las lesiones y las operaciones, y el tipo acaba de regresar, y es tan bueno como antes. Entonces, creo que nada le impedirá decir: ‘Me estoy tomando un año sabático ahora’, para sanar perfectamente, porque las lesiones se acumulan cada vez que se sube a esa bicicleta.
“Y luego volver como un hombre libre, ‘Mira mis opciones durante la temporada, el año que viene, evita más lesiones’. Y si está sano, Marc es simplemente un ganador”.
¿Debe protegerse más el “activo” de Márquez?
Aunque Márquez ahora se siente completamente recuperado de la ruptura del brazo que alteró su carrera en Jerez 2020, sus efectos secundarios todavía se sienten claramente, también en cómo el programa de Honda se ha estancado desde entonces.
El regreso acelerado de Márquez después de la cirugía para la segunda parte del doblete de Jerez de ese año sigue siendo un gran momento en esa historia, ya que exacerbó gravemente la lesión.
Aunque claramente es un admirador de Márquez, Battistella dijo que cree que el seis veces campeón no estaba siendo controlado lo suficiente, especialmente teniendo en cuenta su importancia para Honda, y que debería haber sido «absolutamente» impedido en principio de intentar ese regreso de Jerez: uno que Márquez ha sostenido durante mucho tiempo que se sentía seguro al hacerlo debido al consejo médico que había recibido.
“En mi carrera he sido director deportivo en equipos, aunque era Fórmula 3 y Fórmula 2, y los peligros no están conectados, pero aún tienes que manejar las cosas, ¿sabes? Tienes la parte más valiosa de tu equipo, es Marc Márquez, eso es todo.
“Y tienes a este tipo que solo tiene un límite: cuando no controla su increíble voluntad de dominar a los demás, genera daños. Choca, golpea a la gente. Perdió un campeonato en 2015, lo perdió y admitió que lo perdió porque no lo hizo. [just] quería ganar, quería dominar.
“Tan pronto como tengas este tipo de carácter, solo necesitas hacer una cosa: manejar al tipo. Maneja esta increíble energía. Porque si no lo controlas, implosionará.
“Y esto es lo que sucedió, el tipo cometió un error al comienzo de la carrera, fue el último o lo que sea, y luego estaba rodando un segundo más rápido por vuelta que el líder de la carrera, ni siquiera los otros muchachos.
“Y lo único que tienes que hacer en ese momento es darle un mensaje para que controle. Para controlarlo.
“Ya habéis visto que es el más rápido de la manada. Esta es la primera carrera de la temporada, tienes el más rápido de la manada con diferencia. Llévalo a casa. Segundo, tercero, no importa, tráelo a casa. No lo presiones.
“No tienes problema para ganar carreras con Marc, el único problema que tienes es controlarlo. Porque a veces simplemente no puede controlarse.
“Lo entiendo, de hecho, si yo fuera Márquez, ¡probablemente sería aún peor! Pero es el activo más valioso del equipo”.
