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El recientemente nombrado director ejecutivo de British Cycling, Jon Dutton, ha dicho que la «justicia» fue el factor impulsor clave en la nueva política de participación transgénero del organismo rector nacional publicada ayer.
Como parte de la nueva política, se prohibirá que las mujeres transgénero participen en carreras femeninas competitivas. Esto forma parte de dos nuevas políticas diseñadas para cubrir la participación de personas transgénero y no binarias en eventos competitivos y no competitivos.
La política anterior basada en la testosterona fue suspendida por BC en abril del año pasado en espera de una revisión completa, luego de los temores de que la ciclista trans Emily Bridges tuviera una ventaja compitiendo en el Campeonato Nacional Omnium.
Antes de la publicación de las nuevas pautas, Dutton explicó que el órgano rector necesitaba lograr un equilibrio entre la igualdad, la diversidad y la inclusión, así como la equidad en la competencia.
“En la política competitiva, la equidad es absolutamente el factor impulsor”, dijo Dutton. “En la política de no competencia, la inclusión es absolutamente el factor impulsor y el principio clave”.
Según la nueva política competitiva, que ha tardado nueve meses en desarrollarse después de un proceso de consulta y revisión, los eventos ya no tendrán categorías masculinas y femeninas. En su lugar habrá una categoría femenina y una “abierta”.
Según British Cycling, la categoría femenina será para atletas cuyo sexo fue asignado femenino al nacer. Los hombres transgénero que aún no hayan comenzado la terapia hormonal también serán elegibles para competir en la categoría.
Con respecto a los posibles desafíos legales a la nueva política competitiva, Dutton dijo que BC no podía “predecir el futuro” o lo que podría desarrollarse en las próximas semanas.
“Hemos tenido el debido cuidado, tiempo y atención para garantizar que contamos con asesoramiento legal y que estamos alineados con la ley del Reino Unido”, agregó. “No podemos predecir lo que va a pasar, pero hoy se trata de liderazgo y de dar esa claridad y dirección absolutas para eliminar la incertidumbre, por difícil que sea, y tenemos absoluta empatía y compasión con los afectados”.
Bridges es uno de los principales ciclistas afectados por el fallo. Recurrió a las redes sociales para expresar su enojo por la nueva política, a la que calificó como “un acto violento”.
Dutton reiteró que British Cycling aceptó que la nueva política competitiva sería un gran golpe para los afectados y que la demora en alcanzar las nuevas pautas ha generado angustia para algunos.
“Lo aceptamos y lo entendemos. Por eso tenemos que seguir apoyando a los afectados. Lamento que haya tomado tanto tiempo llegar a este punto y por parte del malestar y la ansiedad por la que la gente ha tenido que pasar… Acepto que este es un momento difícil para varias personas directamente afectadas”.
