jucebo
El CEO de Stellantis, Carlos Tavares, siente que es hora de una mentalidad más abierta en la Fórmula 1 con respecto a los modelos comerciales, como Alfa Romeo-Sauber.
La presencia de Alfa Romeo en la Fórmula 1 es bastante única, ya que aunque el equipo de Fórmula 1 Alfa Romeo está en la parrilla, el equipo no es propiedad ni está dirigido por Alfa Romeo.
En cambio, desde 2019, Sauber ha operado el equipo bajo el nombre de Alfa Romeo como parte de una asociación entre los dos.
Jean Philippe Imparato, el CEO de Alfa Romeo, confirmó recientemente que Alfa Romeo revisará la asociación y anunciará si se renovará o no en julio.
Motorsport.es Preguntaría a Tavares si hay interés de que Alfa Romeo tenga una presencia más firme en la Fórmula 1, más allá del nombre y los colores del auto.
Sin embargo, respondió explicando que no existe un único modelo de negocio para la Fórmula 1, una realidad que cree que la gente debería empezar a comprender.
Cuando se le preguntó si Alfa Romeo quiere algo más que su actual ‘ejercicio de marca’ en la Fórmula 1, Tavares respondió: “Me gustaría discrepar respetuosamente y evitar especulaciones.
“Hoy tenemos una asociación sólida que funciona, el equipo se llama Alfa Romeo F1 Team y no creo que sea justo criticar el hecho de que tenemos una asociación sólida.
“¿Por qué deberíamos pensar que solo hay una forma de estar en la F1? ¿Cuál es la ventaja? Queremos que los aficionados al automovilismo vean buenas carreras, adelantamientos, frenadas, gestión de neumáticos, etc., y eso es lo que importa.
“Lo que me gustaría enfatizar es que no hay una sola manera de estar en la F1, me pregunto qué tiene de malo tener una asociación sólida dentro de un equipo llamado Alfa Romeo F1 Team.
“Si el equipo está motivado, si los empleados están entusiasmados con lo que están haciendo, si los resultados están mejorando, si los pilotos dicen que el auto está cada vez mejor, si estamos aquí hoy para hablar de Alfa Romeo… bueno, es porque funciona. Y eso es.
“Así que deberíamos abrir nuestras mentes al hecho de que los modelos comerciales en la presencia de F1 son más de uno, tal vez dos, tal vez tres, tal vez más. Esa es mi respuesta.
También se le preguntó a Tavares si le gustaría volver a ver a un piloto italiano en el equipo Alfa Romeo, después de que Antonio Giovinazzi fuera eliminado de la alineación a fines de 2021.
Está muy abierto a esa idea, pero insistió en que tendría que salir gracias al rendimiento.
“Si va a ser el mejor, por qué no, me encantaría”, dijo Tavares.
«Solo tenemos que asegurarnos de que está ayudando a marcar la diferencia en la parrilla, se trata de rendimiento».
Alfa Romeo presentó una línea completamente nueva para 2022 que consta de Valtteri Bottas y el novato Zhou Guanyu.
Bottas ya disfruta de la vida con el equipo, marca 24 puntos en las primeras cuatro carreras, con un mejor resultado de P5 en Imola.
