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Los equipos dicen que necesitan cuatro autos para el 27 de enero; El equipo Stewart-Haas Racing #4 tiene solo una sección central en el taller
Para 2022, NASCAR lanzó un nuevo chasis con especificaciones, idéntico de equipo a equipo. El automóvil Next Gen fue diseñado para aumentar la seguridad, reducir los costos de los equipos y nivelar el campo de juego.
En los datos de las pruebas de choque, el automóvil superó a las versiones anteriores en todos los niveles.
Sin embargo, durante todo el año, los conductores afirmaron lo contrario. Semanas después de que Kurt Busch fuera dejado de lado con síntomas parecidos a una conmoción cerebral, los conductores todavía sentían que no estaban progresando. Entonces, los conductores recurrieron a los medios de comunicación e hicieron oír su voz.
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NASCAR entró en acción. Rápidamente organizaron reuniones semanales con los conductores y detallaron los cambios que ya estaban en proceso con respecto a la seguridad.
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Actualizaciones 2023
Las barras hacia la jaula central se eliminarán para 2023. También hay cambios en la parte trasera del automóvil. Ambos están diseñados para crear más aplastamiento dentro del chasis, absorbiendo mayores impactos.
NASCAR está cubriendo los costos de estos cambios.
Ahora, hay un nuevo problema. Los equipos necesitan recuperar sus autos después de recibir estas actualizaciones. La temporada 2023 está programada para comenzar el 5 de febrero de 2023.
Rodney Childers dice que Stewart-Haas Racing tiene poco suministro de chasis
Mike Kelley de JTG declaró a través de Twitter: “Hoy terminamos el año, los muchachos han estado trabajando duro, se están cumpliendo los plazos. Cuando volvamos en enero, es un empujón que no terminará hasta noviembre. Conocemos la tarea. JTGRacing establece metas altas”.
Rodney Childers preguntó: “¿Tienes algún auto? El equipo 4 tiene 1 jaula central de regreso de las actualizaciones… será difícil tener 4 autos terminados y listos para el 27 de enero”.
¿Por qué el equipo necesita 4 autos para el 27 de enero?
Childers detalló: “Las carrocerías para el choque y los dos autos de Daytona tendrían que estar listos para entonces. Y Fontana tendría que ir en una placa de cuerpo para el 2 de febrero. El auto debe estar completo y en una placa de carrocería 3 semanas antes del evento”.
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