jucebo
Alistair Brownlee es el mejor triatleta británico de todos los tiempos (dos veces campeón olímpico), pero ahora la superestrella de 36 años se enfrenta a un nuevo desafío en la última fase de su brillante carrera.
Alistair, por supuesto, no competirá en París 2024 este verano, ya que terminó su carrera en piscinas cortas cuando una lesión en el tobillo arruinó su intento de formar parte del equipo para Tokio en 2021.
Desde entonces, Brownlee, un fenómeno absoluto que obtuvo 36 victorias y 50 podios en 78 largadas en el Triatlón Mundial, ha estado ejerciendo su oficio en distancias más largas, tanto de media distancia como de IRONMAN completo.
Esos tres años transcurridos desde Tokio han estado devastados por una frustrante serie de lesiones, en particular más cirugías de tobillo y una fractura por estrés en la cadera. Si bien el increíble talento permanece, Brownlee admite que enfrenta una nueva prueba y una nueva realización.
Hablando con ‘Desayuno con Bob’ [Babbitt]’ (episodio completo al pie de esta página), dijo: “En este momento me siento bastante sano. Realmente ha sido frustrante constantemente: definitivamente no puedo hacer el mismo nivel de entrenamiento que antes. Pero todavía disfruto correr y competir y tratar de hacer ejercicio, sacar todo lo que puedo de mí y correr lo mejor que puedo dadas las limitaciones que tengo y eso es como un nuevo desafío”.
Hasta ahora, el año 2024 de Brownlee ha consistido en un par de pruebas del T100, ambas con desafíos brutales, en la forma de Miami y Singapur. Terminó quinto en Florida antes de abandonar en Asia después de sentir algo en el tobillo al bajarse de la bicicleta.
T100 y Escape de Alacatraz
El siguiente paso para Alistair es otra gran salida en el T100, en San Francisco, y le da la oportunidad de realizar un recorrido icónico de su lista de deseos que siempre ha querido completar. El famoso triatlón Escape From Alcatraz.
«Ha estado en mi lista de deseos durante mucho tiempo, así que estoy muy feliz de poder ir finalmente», explicó.
Aparte de la naturaleza icónica de la carrera, Brownlee tampoco tendrá que lidiar con el calor brutal de Miami y Singapur, algo por lo que está agradecido.
«Ahora siento que estoy en un buen lugar y me siguen diciendo que en este curso en San Francisco el calor no será un problema, así que al menos eso es algo que puedo aprender».
Las carreras de gravel son un amor.
Brownlee tampoco se limita sólo al triatlón hoy en día y ha descubierto el amor por las carreras de gravel. Explicó por qué es una alegría para él.
“En última instancia, disfruto competir y me encanta competir más en todos los tipos diferentes de este deporte. Y el gravel es para mí una gran salida de competición. Es difícil, se parece mucho al triatlón de larga distancia en muchos sentidos. Se lleva a cabo durante largos períodos de tiempo.
“Hice la gran carrera europea hace unas semanas: la Traka en el norte de España, de 200 km de longitud y súper competitiva. Eso tomó alrededor de seis horas y media: simplemente una potencia increíblemente dura, increíblemente dura durante largos períodos de tiempo. Es como el triatlón, tienes ese elemento competitivo y al mismo tiempo estás en un paisaje increíble.
“En un momento estás subiendo una montaña y luego estás volando a través de un pueblo español, subiendo otra montaña o lo que sea; es realmente genial. Me encanta esa exploración, me encanta esforzarme y me encanta la competencia”.
Brownlee tiene el ojo puesto en algunas pruebas de tierra más importantes en el futuro y admite que incluso había pensado en viajar a Estados Unidos una semana antes para competir en la icónica carrera Unbound en Kansas, que tuvo lugar el sábado.
“La gente sigue diciéndome que haga Unbound y estuve un poco tentado de venir a Estados Unidos una semana antes para intentarlo. Creo que si pudiera agregar tres o cuatro semanas a eso, si lo hubiera pensado un poco antes, probablemente podría haberlo hecho bien. Necesitas realizar un entrenamiento específico para esa duración de carrera de más de 200 millas. No quiero ir a una carrera de 200 millas sin eso, tener muchos problemas en las 100 millas y luego tener un largo camino a casa”.
