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A pesar de que se agotaron las entradas durante tres días, el primer Gran Premio de F1 de Miami registrará una pérdida operativa, pero el promotor Tom Garfinkel dice que el evento ha sembrado las semillas de su éxito futuro.
La muy publicitada primera visita de la Fórmula 1 al sur de la Florida estuvo a la altura de sus expectativas, al menos fuera de la pista, gracias a su atmósfera deslumbrante, animaciones bulliciosas y tráfico denso de celebridades y celebridades.
Garfinkel inicialmente anticipó que el fin de semana de la carrera generaría un resultado final positivo, pero los gastos adicionales para garantizar el estado de «primera clase» del evento finalmente empujaron los números al rojo.
«Si me hubieras preguntado hace seis meses, hubiera esperado que esto generara dinero en función de hacia dónde se dirigían los ingresos», dijo Garfinkel, citado por Motorsport.com.
«Pero según el destino de los gastos, no vamos a hacer uno este año. Sin embargo, era muy importante para nosotros ofrecer un gran evento».
«Los gastos superaron con creces nuestras expectativas, pero fue porque estábamos tratando de hacer todo lo posible para estar a la altura de lo que es la F1 y el tipo de evento que queríamos ofrecer».
Garfinkel había dejado en claro hace varios meses que el evento no se desarrollaría a su máxima capacidad, una decisión que inevitablemente limitó los ingresos. Pero en el futuro, se espera que las cifras de asistencia vayan mucho más allá de las 82.500 entradas pagadas del domingo pasado.
«Ciertamente teníamos demanda para vender muchos más boletos, pero quiero que la gente entre y salga de aquí, concesiones, baños y todas esas cosas, para tratar de hacerlo realmente bien», dijo.
«Queremos ver: ¿hay algún punto crítico de los puentes peatonales en los que debamos hacer un mejor trabajo? ¿Hay alguna situación de baño, concesiones, tráfico, etc. que se pueda mejorar? Entonces, una vez que lo evalúemos, lo haremos». saber dónde podemos crecer.
«Me gustaría llegar a 100,000 por día. Si podemos llegar el próximo año, lo haremos. Pero si no sentimos que podemos hacerlo y brindarles a todos una gran experiencia, lo haremos crecer». más lentamente.»
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Si bien la sensación general en el paddock era que Miami había organizado un primer evento razonablemente bueno, Garfinkel es consciente de que hay algunos problemas importantes, centrados en la pista en sí y las fallas operativas en el paddock, que deberán abordarse para 2023.
«Hay muchas cosas que estamos aprendiendo que creemos que podemos hacer mejor», dijo.
“Y hay algunas cosas que van muy bien. La respuesta ha sido muy positiva, de los equipos, pilotos y F1, FIA. Y los comentarios que recibimos de los fanáticos: ciertamente hay algunas cosas que creo que podemos mejorar.
«Pero, para ser un evento por primera vez, creo que ha ido muy bien».
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El jefe del post GP de Miami, sin inmutarse por la pérdida financiera del evento inaugural, apareció primero en F1i.com.
