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hasta la Liga Autónoma de Carreras de Abu Dhabi
El campeón de MotoGP, Pecco Bagnaia, no estaba del todo seguro de qué causó que su carrera al sprint en el Gran Premio de Francia le saliera tan desastrosamente mal en las horas inmediatamente posteriores.
Pero sospechaba que su caída de una salida en primera fila a un abandono en la tercera vuelta se debía de alguna manera a tener que cambiar a su segunda Ducati tras una caída en la sesión de clasificación de la mañana.
A los pocos segundos de apagarse las luces en Le Mans, era obvio que algo no estaba bien para Bagnaia, ya que bajó del pelotón desde el segundo lugar al comienzo de la carrera y fue 14º en unas pocas curvas.
? @PeccoBagnaia‘s #TissotSprint ¡Rápidamente fue de mal en peor!
El italiano tuvo problemas en la salida y luego se vio obligado a retirarse ⚠️#GP de Francia ?? pic.twitter.com/mk04l6KL8P
— MotoGP™? (@MotoGP) 11 de mayo de 2024
Las cosas fueron de mal en peor después de eso, cuando las cámaras de televisión lo captaron con suerte de salvar un gran momento que lo envió profundamente a la grava, y luego directamente a boxes en una máquina que, según él, era completamente imposible de manejar.
“Tan pronto como comencé mi vuelta de observación sentí algo extraño”, explicó después, “y luego, en la vuelta de calentamiento, me salí de manera extraña en la curva siete.
«Comencé la carrera y hice un gran caballito, y luego fue más o menos muy difícil hacerlo todo.
“Casi pierdo el frente en la curva seis antes de salirme en la curva siete, por la aceleración.
Sigue empeorando por @PeccoBagnaia ?
Después de quedarse sin puntos, sale corriendo y entra a boxes para retirarse ❌#GP de Francia ?? pic.twitter.com/AyQIiPBGYF
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«Mi equipo ya está comprobando todo, pero no es fácil entender cuando suceden este tipo de cosas. Pero mi equipo es muy bueno y lo resolverán todo».
Admitió que tenía alguna idea de lo que estaba mal con su bicicleta de repuesto, pero no estaba dispuesto a comprometerse frente a los medios.
«No puedo decirlo correctamente, pero comprobaremos todo para mañana», dijo Bagnaia.
«No lo sé, pero es 50/50. Tenemos una idea, pero no podemos decirlo con seguridad.
«No es sólo una sensación de agarre, es algo más grande y tenemos que entenderlo mejor».
Bagnaia no sólo se cayó durante la clasificación, sino que tuvo que correr hacia un lado de la pista y regresar para agarrar un extintor y apagar las llamas de su Desmosedici en llamas mientras los comisarios observaban.
? @PeccoBagnaia ¡También se ha estrellado!
El actual Campeón del Mundo estaba mejorando en este volante ?#GP de Francia ?? pic.twitter.com/L1NCkFVbcC
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El daño lo obligó a alinearse con su segunda máquina, y aunque la intención del equipo de fábrica siempre es tener las dos motos lo más cerca posible, parece que no fue el caso el sábado.
«Algo andaba mal, algo no funcionaba como esperaba y eso es algo que puede suceder», continuó Bagnaia.
«Tuvimos que cambiar la moto después de la caída de esta mañana y la otra quizás también… Tuve que readaptarme un poco».
Cualquiera que fuera el problema con la moto, era lo suficientemente grave como para decidir que no valía la pena continuar en la carrera sólo para llegar al final antes del evento principal del domingo.
“No soy un tipo que quiera jubilarse”, subrayó, “y para tener información para mañana es mejor [to continue]pero hoy era mejor parar.
“La expectativa es luchar por las dos primeras posiciones [on Sunday]porque nuestro ritmo era lo suficientemente bueno como para hacerlo.
«Tomaremos lo positivo para mañana y mi equipo ya está trabajando para hacer la misma moto que la otra. Sabemos que el potencial es muy alto».
El abandono de Bagnaia significa que ahora está tercero en el campeonato detrás de su compañero de equipo Enea Bastianini, a 29 puntos del líder y ganador del sprint Jorge Martín.
