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Hace setenta y cuatro años, en un mundo tan diferente, estaba seco y despejado cuando 100 ciclistas de 350 cc se alineaban en Glencrutchery Road. 13 de junio de 1949 y el nacimiento de un sueño. El primer Gran Premio: siete vueltas y 425 kms del mítico circuito de montaña en la Isla de Man. Solo cuatro años después del final de la Segunda Guerra Mundial, la FIM lanzó el Campeonato Mundial de Gran Premio de motocicletas un año antes que sus contrapartes de cuatro ruedas. Cuatro clases individuales; 125, 250, 350 y 500, además de, por supuesto, sidecars, y en las sedes europeas de Berna, Assen, Spa-Francorchamps, Clady, Monza y la Isla de Man. Habían estado compitiendo con motocicletas en este trozo de granito atrapado en medio del mar de Irlanda desde 1907. En ese entonces había un límite de velocidad de 25 km/h en las carreteras británicas. El gobierno de Manx con visión de futuro se dio cuenta de que cerrar sus carreteras para las carreras podría tener consecuencias de gran alcance y tenía razón.
