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La superioridad de la máquina MotoGP de Ducati es impresionante, pero también lo es cómo Ducati los ha dotado de talento, con cada uno de sus pilotos generando titulares en algún momento de esta temporada, con la excepción de uno: Fabio Di Giannantonio de Gresini Racing.
Ahora, en su segunda temporada en la categoría reina, el joven de 24 años tuvo un año de novato difícil ya que aprendió su oficio casi sin ayuda, emparejado como estaba con un jefe de equipo novato. Sin embargo, trabajando en 2023 con el ingeniero jefe ganador del campeonato Frankie Carcheci, Di Giannantonio no ha sido tímido al admitir que tiene menos excusas para no rendir.
Pero aunque los resultados aún no llegan, al menos en el papel (sentado, como lo hace, 16 puntos por detrás de su desafortunado compañero de equipo Alex Márquez), insiste en que el progreso firme está cada vez más cerca de su alcance, algo que dijo fue muy demostrado con su octavo puesto en el Gran Premio de Francia del pasado domingo.
“Honestamente, estuvo bien, realmente bien”, insistió a The Race el domingo por la tarde en Le Mans. “Porque creo que podría haber sido una de mis mejores actuaciones en MotoGP. La brecha desde el primero fue más corta que nunca, solo 15 segundos, y desde el podio fue de solo 10 segundos.
“Significa que solo nos faltan dos o tres décimas por vuelta, más o menos. Significa que estamos creciendo, que estamos llegando, digamos.
“Terminé bastante cerca de [Fabio] Quartararo y [Brad] Binder y Quartararo es un campeón mundial y Binder es uno de los muchachos en este momento que está haciendo un gran trabajo. Así que estoy feliz con eso”.
Teniendo en cuenta que el italiano había perdido unos tres segundos y medio con respecto a los líderes al final de la primera vuelta en Le Mans, es difícil estar demasiado en desacuerdo con su perspectiva de que se avecinan mejoras en la forma, incluso si ese rendimiento de la primera vuelta sí lo hace. resaltar una debilidad evidente en su juego de MotoGP en este momento.
«Seguro que cada vez con la moto de MotoGP, cuando empiezas desde atrás», explicó, «es realmente difícil controlar los neumáticos y tener un mejor ritmo al final, pero si ves mi carrera, creo que fue una buena carrera.
“Todavía tenemos que arreglar algunas cosas en el lado electrónico, como el freno motor. La puesta a punto ha sido perfecta, pero al final la moto sigue siendo impredecible. Estamos dando pasos y creo que en las próximas carreras podemos estar más adelante, solo necesitamos la calificación, donde estamos bastante bien cada vez”.
Sin embargo, se avecina un problema para Di Giannantonio que bien podría significar que está en una batalla contra el tiempo para encontrar esa forma de calificación y demostrar que tiene lo que se necesita para ser competitivo en la categoría reina, y es algo que en gran medida está fuera de sus manos. ahora mismo.
Al entrar en el campeonato de Moto2 de este año, muchos predijeron que sería el excampeón novato de Moto3 y futuro prodigio con buenas perspectivas, Pedro Acosta, quien dominaría la pelea por el título de peso mediano, pero ese no ha sido el caso hasta ahora, con Tony Arbolino, corredor de Marc VDS. en cambio, mucho el jinete en control.
Un doble ganador después de Le Mans, 25 puntos por encima de Acosta en la cima de la clasificación del campeonato y con un peor resultado de cuarto después de cinco rondas, el joven de 22 años ha sido la estrella más destacada de la serie hasta ahora.
Y si hay que creer en los chismes del paddock, Arbolino está en un camino rápido para reemplazar a Di Giannantonio si los resultados del piloto de Gresini no mejoran en las próximas semanas.
Ese es un rumor en parte alimentado por quién dirige Arbolino: el veterano del paddock Carlo Pernat, un hombre que en el pasado se ha ocupado de personas como Loris Capriossi, Valentino Rossi, Marco Simoncelli y Enea Bastianini, lo que significa que no es ajeno a trabajar con los Gresini. equipo, especialmente después de los éxitos de Bastianini con él en 2022.
Pero con su próxima carrera en casa en Mugello, una pista en la que logró una sorpresiva pole position hace 12 meses, Di Giannantonio confía en que llegará el momento de demostrar su valía, algo que no podría ser más oportuno, si puede. para entregar frente a la multitud toscana.
“Crecí mucho en estas carreras”, dijo, “porque mi equipo realmente me explicó cómo andar en una moto de MotoGP. Estoy entendiendo cómo sacarle el máximo partido a la moto, en lugar del año pasado cuando intentaba apretar al máximo porque nadie me explicaba.
“Creo que he crecido en muchas áreas. Los neumáticos los manejo mucho mejor, todas las maniobras con la Ducati que hay que hacer para sacar lo mejor de la moto, ya las estoy haciendo. Entonces, si ves nuestros datos, estoy muy cerca, solo me faltan algunas cosas. Creo que en Mugello podemos volver a hacer un gran fin de semana, pero no quiero compararlo con el año pasado porque las condiciones no fueron perfectas.
“Solo quiero continuar mi crecimiento en estas últimas carreras y crecer más y más, como lo estoy haciendo”.
