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Varios equipos han entrado sonámbulos en una batalla por el descenso de WorldTour esta temporada, pero ahora se han quitado los guantes, ya que los equipos persiguen todos los puntos de clasificación UCI posibles.
movistar (se abre en una pestaña nueva)han sido arrastrados recientemente al lodo después de una mala campaña de primavera y su jefe no está contento con eso.
“Es una locura”, dijo Eusebio Unzué, quien ha estado involucrado con el equipo a lo largo de sus 42 años de historia. Ciclismonoticias en el Critérium du Dauphiné. (se abre en una pestaña nueva)
Unzué acaba de telefonear a su viejo talismán, Alejandro Valverde (se abre en una pestaña nueva), y cortésmente pregúntele si no le importaría agregar el Ventoux Challenge y la Route d’Occitanie a su programa la próxima semana. Valverde tiene 42 años, se retira al final de la temporada y se supone que está disfrutando de su canto del cisne después de 18 años al servicio de la selección española. En cambio, incluso Valverde tiene que perseguir puntos.
“Sí sirve para algo, también tiene los campeonatos de España a la vuelta de la esquina…” sugiere Unzué, pero no puede mantener la pretensión por mucho tiempo.
“Pero lógicamente, al mismo tiempo…”, agrega, y se va apagando. «Iremos allí para competir con él como siempre lo hacemos, para ganar, pero al mismo tiempo estamos tratando de sumar puntos, obviamente».
Valverde podría haber imaginado su última temporada un poco diferente. Podría haber sentido que se había ganado el derecho de tomar las decisiones y esencialmente elegir las paradas en su gira de despedida. Pero Unzué reveló que su fiel sostén de la familia no tuvo reparos en ser contratado para ayudar con las tareas más insignificantes.
“Afortunadamente, Alejandro ha sido, como siempre, ejemplar. Es el primero en estar dispuesto a hacer lo que hay que hacer.
“Él es consciente de que estamos un poco obligados a ir tras algunos puntos, porque eso es lo que exige el sistema. Es impensable, de verdad, pero esa es la situación en la que nos encontramos”.
La situación en la que se encuentra Movistar, a partir del fin de semana del 11 y 12 de junio, se sitúa en el puesto 16 del ranking de tres años que decidirá el estatus WorldTour a partir de 2023.
Con 20 aspirantes a 18 plazas, y con el Alpecin-Fenix y el Arkéa-Samsic de segunda división en ascenso debido a una serie de puntos, dos equipos actuales del WorldTour están destinados a ser ‘relegados’ al final de la temporada.
Movistar, que escogió un mal momento para vivir posiblemente el peor trienio de su larga historia, no corre peligro inmediato pero las cosas se han congestionado tanto por abajo que ni siquiera un equipo con una historia tan rica puede dormirse en los laureles. .
“Hay seis o siete de nosotros que tenemos que correr para obtener puntos. Es una locura”, dijo Unzué. “Con el debido respeto, creo que deberíamos estar compitiendo para garantizar el espectáculo del ciclismo”.
‘La escala de puntos no tiene sentido’
El problema, como lo ve Unzué, no es la idea de ascenso y descenso per se, sino el sistema de puntos en el que se ha basado.
La escala de puntos en las diversas categorías de carrera (WorldTour a .1) es una mezcla complicada que ha creado interrogantes sobre la ponderación, con una etapa de Grand Tour menos valiosa que una carrera de un día de tercer nivel. El ascenso de Arkéa y el progreso reciente de Lotto se han basado en apuntar a la gran cantidad de carreras más pequeñas de un día en Bélgica y Francia, a veces alejando a sus mejores corredores de las carreras más prestigiosas.
“Hay que reformar el sistema de puntos”, afirmó Unzué.
“No me parece lógico que para quedarnos en Primera tengamos que ir a buscar puntos en Segunda y Tercera División. Intenta explicárselo a los fanáticos de otros deportes. No tiene ningún sentido.
Para Movistar, el desequilibrio se sintió con más fuerza que nunca el sábado. Su jinete Carlos Verona ganó la etapa 7 del Critérium du Dauphiné, superando Galibier y Croix de Fer y aguantando a Primoz Roglic en la última subida a Vaujany. Recogió 60 puntos por sus problemas. Al mismo tiempo, Oscar Riesebeek estaba recogiendo 200 para Alpecin-Fenix por ganar Dwars ante Het Hageland.
“Entiendo que el sistema fue creado con buenas intenciones pero no es justo. Necesitamos pensar cómo podemos hacerlo más meritorio, lógico, razonable, proporcional a la calidad de los corredores”, dijo Unzué.
“Los puntos que obtienes muchas veces no hacen justicia a lo que hiciste en la carrera, y ese es otro problema. es artificial Tenemos que valorar otras cosas”.
Nos guste o no, el sistema ha llegado para quedarse, al menos hasta el próximo ciclo de tres años WorldTour, y Movistar tendrá que aprender a jugarlo. La victoria de Verona fue un impulso oportuno, pero necesitarán que la suerte de Enric Mas cambie y que Valverde salga con fuerza.
Cuando se le preguntó qué tan preocupado estaba realmente por la perspectiva del descenso, Unzué se rió y expuso lo que vio como otra falla en el sistema.
“Si estás en el puesto 19 o 20, incluso puedes terminar en una posición más privilegiada”, dijo, refiriéndose al hecho de que los dos mejores equipos de segunda división clasificados en 2022 reciben invitaciones automáticas a todos los eventos WorldTour de 2023, sin la obligación de asistir.
“Terminas sin saber si es mejor o peor terminar último. El sistema tiene que cambiar”, concluyó.
