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Elliott Sadler debutó en la NASCAR Cup Series en 1997. En 1999, firmó como piloto a tiempo completo con Wood Brothers Racing. Se retiró de la Cup Series después de la temporada 2017.
A lo largo de su dilatada carrera, destacan dos incidentes, quizás por polémicos. Estuvo involucrado en un accidente en Pocono Raceway, del que hay muy pocos videos.
Luego, hubo otro accidente en Michigan International Speedway. De ese accidente hay un video, pero nunca salió a la luz.
¿Por qué? Aparentemente, en el caso de este último, se debe a que NASCAR literalmente archivó el video del incidente en Michigan.
Esta semana, Elliott Sadler habló sobre ambos incidentes…
Elliott Sadler sobre el accidente en Pocono Raceway
Dale Jr: “El accidente en Pocono, donde se arrancó el motor. Hay un pequeño grupo de seguidores que creen que en ese accidente ocurrió algo que NASCAR no quiere que nadie sepa. ¿Qué demonios es eso?”
Elliott Sadler responde: “Con el accidente de Pocono, no hay nada que NASCAR esté ocultando”.
“La razón por la que no hay una buena imagen del accidente es que el lugar donde choqué está demasiado alejado de la pista. No hay un ángulo de cámara para captarlo”.
“Hay un accidente en la recta final. Reduzco la velocidad. Mi compañero de equipo choca conmigo y me empuja por el césped”.
“Pensé: ‘Voy a apoyar la nariz en esta pared. No me va a doler’”.
“De repente, cuando me golpeó, me dolió. No tenía idea, la cerca hizo una V. [shape] con la tierra detrás, manteniéndola donde no daría nada”.
“Salí, vi el motor, me quedé tirado en la pista y esperé a que alguien viniera a buscarme”.
NASCAR oculta imágenes del accidente de Elliott Sadler en Michigan
Dale Jr: “¿Qué es el accidente en el que hay pruebas en video de que NASCAR está escondido? Vamos a tener problemas con el Gran Hermano aquí”.
Elliott Sadler confirmó: “No me voy a meter en problemas. Ya no hago nada”.
“En 2000, tuve un accidente en Michigan durante una práctica. Con el coche Citgo de Wood Brothers”.
“Dicen que un trozo del tubo de escape se desprendió. Me dirigí hacia la parte delantera y lo único que oí fue un estruendo”.
“Se nos reventó el neumático trasero derecho y, cuando se reventó, el panel trasero derecho se salió volando. Así que quedó como el ala de un avión”.
“Entonces, cuando fui por este camino, la escalera se fue hacia arriba y, de hecho, yo estaba más alto que la valla de contención”.
“NASCAR me llama al remolque y tienen un video de mi accidente”.
“Me lo muestran y me dicen: ‘Será la última vez que veas ese video porque estás más alto que la valla de contención y realmente no queremos mostrárselo a todo el mundo. No es necesario que todo el mundo lo vea’”.
“La longitud de un auto entero. Estaba con el morro hacia abajo y mi altura era superior a la de la valla de contención. Esa era mi altura”.
Elliott Sadler habla sobre el accidente en Michigan International Speedway
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