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«En primer lugar, hemos ganado nueve Grandes Premios este año, frente a cinco de cualquier otro equipo», dijo Horner cuando se le preguntó sobre el piloto mexicano. “Ahora, esos nueve provienen de Max [Verstappen]mientras que todos los demás equipos se han dividido entre dos pilotos.
“Y creo que para ser terceros (todavía tenemos media posibilidad de ser segundos, pero es una posibilidad muy remota), estamos fuera del campeonato de constructores y eso es muy frustrante porque obviamente es de ahí de donde se distribuyen los ingresos financieros.
“Ahora, nos da más tiempo en el túnel de viento si miramos el vaso medio lleno con las nuevas regulaciones que llegarán en 2026. Nos da más tiempo en el túnel de viento para adaptarnos a esas nuevas regulaciones”.
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Sin embargo, ese punto de vista del vaso medio lleno no necesariamente mantendrá a Pérez con el equipo, ya que el mexicano terminó entre los cuatro primeros en una carrera por última vez en Miami y enfrentó una presión constante durante todo el año.
El RB20 ha sido difícil de manejar, y ciertamente no ha sido la clase del campo durante toda la temporada, pero los resultados de Pérez aún contrastan marcadamente con la entrega consistente de Verstappen.
