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alpino conductor Esteban Ocon fue eliminado en la Q1 por segunda carrera consecutiva en Austria, y no sabe cómo sucedió eso.
Después de clasificar P17 para el Gran Premio de Estiria, su suerte no mejoró para el segundo tramo del doble partido en el Red Bull Ring, con su auto listo para comenzar en el mismo lugar para el Gran Premio de Austria el domingo.
Los autos estuvieron increíblemente igualados alrededor de Spielberg durante la calificación y, a pesar de estar solo 0.802s por detrás del tiempo de vuelta de referencia de la Q1 de Max Verstappen, fue noqueado en el primer obstáculo el sábado.
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Pero el francés fue incapaz de explicar por qué no pudo mejorar su ritmo, creyendo que hizo una vuelta sólida en su carrera de calificación.
“El ritmo no mejoró este fin de semana. Desafortunadamente, hemos regresado exactamente en el mismo lugar ”, dijo Ocon después de la sesión.
“Sentí que había hecho una buena vuelta hoy. Hoy no tengo muchas respuestas. Necesitamos seguir pensando y seguir tratando de encontrar algunas soluciones.
“Pero por el momento, todo lo que puedo hacer es tratar de concentrarme en el mejor trabajo que puedo hacer: tratar de ayudar al equipo a avanzar.
“Y eso es lo que haré, intentaré correr tan duro como pueda mañana y tratar de recuperar algunas posiciones.
«Mirando nuestro ritmo, no será fácil, pero presionaremos con fuerza ”.
Su compañero de equipo Alpine, Fernando Alonso, estaba incandescente de rabia en la radio del equipo después de ser eliminado de la clasificación. Habiendo pasado a la Q2 y mostrando un ritmo sólido en su A521, incluso dando vueltas lo suficientemente rápido para la P3 en la Q1, se vio impedido en su última carrera en la Q2, lo que significa que comenzará una P14 humilde alrededor del Red Bull Ring.
Verstappen dominó durante la calificación y puso su coche en la pole por delante de Lando Norris de McLaren, quien consiguió su primera salida en primera fila en la Fórmula 1 con la fuerza de su ritmo en la Q3.
Si bien fue un día difícil para Alpine, a través del auto de Alonso saben que tienen el potencial de entrar en las posiciones de pago de puntos el domingo, y el español creía que su auto había sido lo suficientemente rápido como para estar en la tercera fila de la grid en Austria.
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