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Tom Pidcock es el líder de Gran Bretaña en la carrera en ruta del domingo en el Campeonato Mundial de Flandes, dice su compañero de equipo Ethan Hayter, antes de agregar que GB tiene muchas otras opciones dentro del equipo, incluido él mismo, para intentar entregar una primera camiseta arcoíris desde que lo hizo Mark Cavendish. en 2011.
Si bien Hayter ha estado transfiriendo constantemente su talento en la pista para hacer olas en la carretera desde que firmó con Ineos Grenadiers, el reciente Tour de Gran Bretaña, donde se enfrentó cara a cara y fue superado por poco por Wout van Aert, fue posiblemente su mejor momento. impresionante rendimiento en asfalto.
«El Tour de Gran Bretaña fue enorme, obviamente», dice Hayter dos días antes de la carrera en ruta. «Esos tipos [Van Aert, Alaphilippe] estaban entrando en muy buena forma y yo estaba allí compitiendo contra ellos. Quiero decir, es bastante divertido, ya que fue un gran impulso de confianza «.
Sin embargo, dice que el Bretagne Classic anterior, donde quedó cuarto, fue una mejor preparación para un día de 260 km de longitud.
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«De hecho, estuve muy bien al final de esa carrera», recuerda. «Si las cosas hubieran sido un poco diferentes, habría estado luchando por la victoria en lugar del cuarto lugar. Así que es un gran impulso de confianza … y creo que, obviamente, todos saben, creo que Tom es el líder aquí, pero es va a ser realmente emocionante «.
Minutos antes, Mark Cavendish se había mostrado más reticente a nombrar a un líder absoluto dentro del equipo, lo que se señaló a Hayter, el jugador de 23 años que está de acuerdo en que el equipo tiene fuerza en profundidad.
«Sí, tiene toda la razón, tenemos muchas opciones», dijo. «Y podemos llegar a la carrera de muchas formas diferentes. Obviamente, si la carrera es la adecuada para Cav, él ha demostrado que es uno de los tipos más rápidos del mundo. Así que veremos cómo se desarrolla la carrera porque es desconocido». Son circuitos duros y solo depende de cómo [our rivals] carrera, qué tan temprano comienza la carrera y cómo funciona.
«No sé dónde va a empezar, y con este tipo de carreras al estilo de las Clásicas, es tan importante estar en la delantera, especialmente sin radios de carrera que es difícil saber lo que está sucediendo la mayor parte del tiempo. Si podemos estar a la vanguardia y en cada situación tener a alguien que pueda ganar la carrera en cada grupo, eso nos hace la vida bien «.
A medida que ha prosperado esta temporada, Hayter ha sido a veces líder de su equipo Ineos, al que dice que le ha costado acostumbrarse, pero que todavía tiene que elegir el cerebro de sus experimentados y exitosos compañeros de equipo en el equipo británico WorldTour en cuanto a cómo adaptarse a ese rol.
«Probablemente debería», admite. «Sabes que las cosas han sucedido tan rápido este año que ni siquiera he recuperado el aliento y he mirado hacia atrás todavía. Así que cuando finalmente tenga un tiempo libre adecuado, reconstruiré y planificaré un poco con el equipo. «
