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El director del CIC-Tour Feminin International des Pyrénées ha criticado a las ciclistas participantes después de que la UCI cancelara el evento antes de la etapa final del domingo por motivos de seguridad.
Después de que la etapa de apertura del viernes se vio afectada por una serie de incidentes peligrosos, incluido el tráfico que se aproximaba en la ruta de la carrera y los autos estacionados que bloqueaban las carreteras, el pelotón realizó una protesta en la etapa 2, neutralizando efectivamente la carrera hasta la subida final a Hautacam, donde Marta Cavalli ( FDJ-Suez) se llevó la victoria y el maillot de líder.
Varios equipos optaron por retirarse antes de la etapa final del domingo debido a esos problemas de seguridad, y la UCI canceló el resto de la carrera luego de consultar con los organizadores, la CPA y los comisarios.
Aunque la decisión de cancelar el evento fue tomada por la UCI, el director de la carrera, Pascal Baudron, se reservó su ira para los ciclistas que expresaron su preocupación por los peligros que enfrentaron en la etapa inicial.
“Lo que pasa es que las chicas tienen demandas que no se corresponden con su nivel”, dijo Baudron el domingo por la mañana, según La Nouvelle République. “Piensan que están en el Tour de Francia y que hay que cerrar todas las carreteras, que hay que cerrar todo. Pero en Francia, no podemos hacer eso”.
Tras la cancelación formal de la carrera, Baudron continuó centrando sus críticas en los ciclistas, alegando que estaban «cortando la rama en la que estaban sentados».
“Podrán llorar el día que ya no haya carrera, y eso es lo que va a pasar”, dijo. “Sinceramente, no creo que valga la pena organizar una carrera para ver arruinados todos esos meses de esfuerzo por los caprichos de los niños mimados. Y estoy pensando en todos los voluntarios que trabajan tan duro. Es catastrófico para la moral”.
Hablando a La République des Pyrénées, la coorganizadora Elisabeth Chevanne-Brachet reconoció que se habían planteado preocupaciones sobre la primera etapa de la carrera, pero insistió en que no hubo problemas en la etapa 2 a Hautacam. Esta fue la segunda edición del Tour des Pyrénées, con el evento inaugural del año pasado ganado por Krista Doebel-Hickok.
“La idea de esta carrera era dar visibilidad a las carreras femeninas, ofrecer una carrera montañosa que no existe en ningún otro lugar del calendario y preparar a las corredoras para el Tour de France Femmes”, dijo Chevanne-Brachet, quien agregó que la organización había intentado sin éxito correr la etapa final bajo los auspicios de la Federación Francesa de Ciclismo después del fallo de la UCI.
“Hay muchas carreras paradas. Se canceló el Tour de Bélgica, se canceló el Tour Femenino, es posible que el Giro no se realice. Si sigue así, no habrá ciclismo femenino”.
Etapa de apertura peligrosa
En una carta a la UCI el domingo por la mañana, el presidente de la CPA, Adam Hansen, señaló que 17 de los 24 equipos habían expresado su preocupación por la seguridad de la carrera, con solo siete equipos a favor de continuar. Hansen agregó que una encuesta de directores de equipo mostró nueve a favor de completar la carrera y nueve en contra.
“Teniendo en cuenta los riesgos involucrados, creemos firmemente que no vale la pena poner en peligro la vida de las ciclistas en una carrera de bicicletas”, escribió Hansen.
Simone Boilard (St Michel-Mavic-Auber93) describió los peligros experimentados por el pelotón en la primera etapa.
“Había vehículos que se aproximaban”, dijo. Radio-Canadá. “Y cuando llegamos a la cima de una colina, había un vehículo estacionado a la izquierda, por lo que tuvimos que girar a la derecha para rodearlo, pero luego había otro vehículo estacionado a la derecha, por lo que tuvimos que desviarnos hacia la izquierda.
“También había solo cuatro motociclistas en carrera, y se abrumaron un poco, por lo que nos adelantaron un poco rápido en caminos angostos”.
Boilard expresó cierta simpatía por los organizadores tras la cancelación de la carrera, pero subrayó que las condiciones a las que se enfrentaban los corredores no eran aceptables.
«Tengo sentimientos encontrados, porque creo que es una vergüenza para la organización, pero al mismo tiempo, si seguimos tolerando esto durante demasiado tiempo, es nuestra seguridad la que está en juego», dijo Boilard. «Fue uno de los peores». carreras que he hecho, pero por otro lado, es cierto que otras carreras también eran peligrosas”.
El director deportivo de Cofidis, Gaël Lebellec, describió la situación como «delicada», pero expresó su esperanza de que pueda brindar una oportunidad para realizar mejoras en el futuro.
“Somos conscientes de que no existiríamos sin los organizadores y tenemos la suerte de tener un calendario bien equipado. Pero cuando se considera que la seguridad es demasiado débil, no podemos hacer que nuestros ciclistas asuman riesgos considerables”, dijo Lebellec. La Nouvelle République.
“Es un día triste para el ciclismo femenino, pero también es un día importante para el futuro del deporte, que será grandioso si todos los involucrados trabajan de la mano”.
