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Brad Binder se disculpó con su equipo KTM MotoGP por «quitarle dos podios» con penalizaciones de límites de pista de copia al carbón en Assen.
Binder había terminado tercero en la ruta tanto en el sprint del sábado como en la carrera principal del domingo, y fue despojado del podio en ambos casos.
Y en ambos casos, fue una infracción proveniente de Stekkenwal lo que resultó tan costoso, Binder simplemente tocó la pintura verde en el interior del bordillo exterior curvo en la salida de la esquina.
¡Igual que ayer! ?@BradBinder_33 ¡Excedió los límites de la pista en la última vuelta y pierde el tercer lugar! ?#DutchGP ?? pic.twitter.com/lzQaRfZOz7
— MotoGP™? (@MotoGP) 25 de junio de 2023
En ambos casos, Binder no tuvo ningún problema en aceptar la sanción, pero el déjà vu fue especialmente intenso el domingo.
“Hicimos un buen trabajo hoy. Hasta la última vuelta. Por eso, lo siento muchísimo por mi equipo”, dijo.
“Porque les quité dos podios. Han hecho un gran trabajo, han puesto un gran esfuerzo. Lamento estropearlo así para ellos.
«Es lo que es. E intentaré compensarlo en Silverstone.
«Las reglas son las reglas. Y sí, me siento como un maldito loco por hacerlo de nuevo”.
El sábado, la infracción decisiva de Binder (cuando ya estaba en una advertencia por infracciones anteriores) se produjo en la penúltima vuelta y conllevó una penalización de tres segundos, el equivalente posterior a la carrera por una vuelta larga no cumplida, que lo relegó del tercero al quinto. .
El domingo, fue una penalización automática por la infracción en la última vuelta específicamente, lo que se tradujo en una degradación de un lugar.
«Destripado por Brad hoy», dijo su compañero de equipo Jack Miller. “Hizo una mega carrera, especialmente en ese suave [rear] neumático, sabíamos que iba a ser un poco arriesgado, lo hizo funcionar. Tenerlo en el mismo maldito rincón de ayer…”
“Esos malditos mayordomos”, agregó Miller en tono de broma. “Pero las reglas son las reglas”.
Aleix Espargaró, de Aprilia, que heredó el podio por la penalización de Binder el domingo, dijo que se había percatado del error del sudafricano en el momento.
«Lo siento mucho por Brad, de verdad, porque es un error estúpido y le costó un podio, y es muy difícil lograr un podio aquí», dijo.
“Pero esto es una carrera. Sabía que no podía adelantarlo, para mí era muy difícil, no podía quedarme atrás en las aceleraciones, así que el plan era quedarme lo más cerca posible, empujarlo al límite para obligarlo a hacer. un error. Y finalmente cometió un error, intentando acelerar antes para proteger la siguiente curva.
“Lo sabía perfectamente. Por eso ni siquiera lo intenté en el último split, porque sabía que tocaba el green. Y finalmente cuando lo vi en las pantallas me puse muy feliz. Siento que el equipo se lo merece”.
Pero Binder, quien admitió el sábado que había insistido en que no había infringido ninguna regla antes de ver las repeticiones y darse cuenta de dónde se había equivocado, dijo una vez más que no sabía que Stekkenwal lo había hecho tropezar.
“Y luego salimos en la curva 1 y Aleix está señalando el green. Y yo estaba como ‘ah, lo que sea’. Luego vi la televisión y dije ‘¿cómo hice eso otra vez?’.
«Es lo que es. Son las reglas. Lo toqué por tal vez un par de millones[imetres] de nuevo. Pero sí. Fin de la historia más o menos”.
La penalización de Binder podría haber sido un podio para Jorge Martín, dado que el piloto de Pramac Ducati estaba a solo 0,009 segundos de Espargaró al final.
Pero el propio Martin también cortó el bordillo posterior a Stekkenwal, más notablemente también, y admitió que era consciente de que si ganaba una posición, se la quitarían de todos modos.
