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Después de una mala racha de eventos recientes, KTM ha traído una serie de mejoras para el comodín Pol Espargaró en la casa de fábrica de MotoGP en Austria.
Lo más visible son unas radicales alas montadas en el basculante, que aparecieron en el lateral de la RC16 de Espargaró durante la primera práctica del viernes por la mañana en el Red Bull Ring.
Si las alas del basculante resultan un éxito, los pilotos de carreras de KTM podrían utilizarlas esta temporada, ya que están montadas fuera de las áreas de homologación ‘Aero Body’.
El español también tiene un nuevo escape y, se rumorea, una especificación de motor revisada.
Si bien los pilotos de KTM a tiempo completo no pueden cambiar el diseño del motor durante la temporada, los comodines (Espargaró o Dani Pedrosa) pueden competir con motores diferentes debido a la clasificación de concesión «C» de la fábrica.
Lo mismo se aplica a Aprilia, que tiene una wild card para Lorenzo Savadori este fin de semana. Sólo Honda y Yamaha, actualmente en una clasificación de concesión ‘D’, tienen libertad para cambiar el diseño del motor para sus pilotos de carreras.
Las nuevas piezas de KTM causaron una primera impresión positiva.
Espargaró, que ha probado recientemente en el circuito Red Bull Ring, fue el más rápido durante las primeras fases de la FP1 y al final sólo fue superado por las Pramac Ducati del líder del título, Jorge Martín, y su compañero de equipo, Franco Morbidelli.
