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El jefe de AlphaTauri, Franz Tost, es escéptico sobre la posible entrada de un nuevo equipo Andretti en el deporte, pero estará de acuerdo si se cumplen ciertas condiciones.
Mario Andretti incendió las redes sociales en febrero con una breve tuit explicando que su hijo, Michael, ya está en el proceso de incorporar un nuevo equipo a la F1. Su objetivo es conseguir una entrada de Andretti Global en la parrilla para la temporada 2024.
Andretti esperaba ingresar a la F1 comprando el equipo Alfa Romeo dirigido por Sauber, sin embargo, el trato fracasó en el último momento y, como tal, los gigantes estadounidenses del automovilismo planearon establecer un nuevo equipo.
El proyecto parece estar cobrando ritmo, y Andretti confirma que ya hay «individuos clave» en el lugar, así como un acuerdo de motor Renault informado preparado para impulsar sus autos.
Michael ha presentado una solicitud a la FIA para presentar un nuevo equipo de F1 a partir de 2024. Su entrada, Andretti Global, tiene los recursos y cumple todos los requisitos. Está a la espera de la determinación de la FIA.
— Mario Andretti (@MarioAndretti) 18 de febrero de 2022
Sin embargo, Tost solo dará luz verde si el equipo tiene todos los elementos necesarios para poder competir.
“Ya tenemos diez equipos muy buenos”, dijo Tost.
“En última instancia, la decisión depende de la FIA y la FOM, pero si Michael Andretti quiere formar un nuevo equipo, todos los ingredientes están ahí y todos los equipos están de acuerdo, entonces sí. De otra manera no.»
La Fórmula 1 ahora tiene una tarifa de entrada de $200 millones para los nuevos equipos para permitir que las partes interesadas del Campeonato evalúen si la entrada cumple con el estándar requerido.
Sin embargo, mercedes El jefe Toto Wolff ha dicho que Andretti necesitaría cerca de mil millones de dólares para ser competitivo en la Fórmula 1.
“Andretti es un [significant] seguro, y el mercado estadounidense es importante”, dijo Wolff.
“Cada equipo que se está incorporando necesita aportar valor. No es solo mediante el pago de una tarifa de inscripción de $ 200 millones, sino que, en mi opinión, debe demostrar lo que puede hacer por todos los demás equipos y por la Fórmula 1 y la FIA. Solo así el deporte crecerá.
“Somos el pináculo absoluto. Esta es la Liga de Campeones o la NFL. Y redistribuir franquicias sobre la marcha no es como debería ser. Tampoco es la intención de la F1 y la FIA.
“Pero si una marca real con buena gente, la financiación necesaria, no solo los 200 millones de dólares, sino que probablemente necesites más, alrededor de 1.000 millones de dólares si quieres jugar en este club desde el principio, ¿por qué no?”.
