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Después de encontrar más y más rendimiento durante el fin de semana en Catalunya la última vez, parece que el actual campeón mundial de MotoGP necesitará obtener ganancias similares en función de los resultados del primer día en Sachsenring.
Si bien pudo encontrar el ritmo en las etapas finales de la FP2, en otras palabras, las simulaciones de calificación en las que el piloto de Yamaha ha sido fuerte desde que se unió a MotoGP en 2019, Quartararo aún no tenía respuesta para varios pilotos de Ducati, incluido Francesco Bagnaia, quien marcó un nuevo récord histórico de vueltas, pero también principal rival por el título, Aleix Espargaró.
Una pista en la que Yamaha ha tenido un éxito mixto, el propio récord de Quartararo en Sachsenring ha sido inconsistente después de caer en el octavo lugar en 2019, antes de reclamar un podio la temporada pasada.
Pero con el líder del campeonato en la cima de su juego, no se puede descartar encontrar los ‘0.4s-0.5s’ adicionales que cree que serán necesarios para luchar por la victoria.
«Me siento bien, pero todavía nos falta algo de rendimiento», agregó Quartararo. «Quiero decir, nuestro ritmo no es tan malo, pero en las primeras vueltas con un neumático duro nuevo fui bastante lento en comparación con los demás, y tenemos que encontrar una solución para encontrar esos 0.4s-0.5s que nos faltan». .
«Cuando salgo con un neumático duro nuevo, se siente como un neumático usado, así que eso es algo que debemos mejorar».
«La sensación es similar a la de Barcelona. Veamos quién mejorará y quién no cuando las temperaturas suban más tarde este fin de semana. No creo que sea un gran problema para nosotros».
Quartararo no está solo, ya que Morbidelli plantea sus propias preocupaciones sobre ‘neumático nuevo’
A pesar de una breve muestra de ritmo durante los entrenamientos del viernes en Barcelona, el Gran Premio de Cataluña fue más o menos lo mismo para el ‘genial’ italiano mientras luchaba por lograr un progreso real.
Y con el subcampeón de 2020 a cuatro décimas de Quartararo durante los tiempos combinados de entrenamientos libres de hoy, podría ser otro fin de semana sombrío para Franco Morbidelli, quien afirmó que «no estoy en ese nivel» cuando se trata de mejorar con un neumático nuevo.
Morbidelli dijo: «Entonces, hay algunas cosas que mejorar con los neumáticos de carrera, pero la sensación y el ritmo no fueron malos en absoluto. Sin duda, para llegar al ritmo de los mejores necesitamos al menos 0.3s-0.4s .
«Pero el mayor problema es que no puedo mejorar con un neumático nuevo como otros pueden hacerlo.
«Otros parecen ser capaces de mejorar por 1 segundo. No estoy en ese nivel. Estamos trabajando para comprender mejor los neumáticos nuevos para mejorarlos como deberíamos».
Dovizioso elige una estrategia diferente, ‘base’ mejor que carreras anteriores de MotoGP
Si bien las dificultades parecen persistir para Morbidelli, es una declaración que también suena cierta para Andrea Dovizioso, ya que la temporada 2022 del ex piloto de Ducati ha sido poco menos que decepcionante.
Dovizioso terminó 23º en tiempos combinados, 1,7 s por debajo de Bagnaia, sin embargo, parte de eso se debió a que el italiano no estableció un ataque de tiempo: «Hoy hice una estrategia diferente a la de los otros pilotos, ya que me quedé con el neumático usado hasta al final, así que no hice ni una sola vuelta rápida por la tarde.
«Todavía no tengo la referencia con el neumático blando, pero con el neumático duro, el agarre es muy bajo.
«No soy tan rápido, pero creo que la base es mejor que algunas de las otras carreras y después de las prácticas de hoy, está claro que tenemos que correr de una manera diferente, porque no puedes presionar al principio». de carrera y hacer 22,5s, ya que el neumático baja mucho.
«Fue bueno entenderlo y ahora intentaremos trabajar de una mejor manera mañana».
