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G2G Racing y Young’s Motorsports, dos equipos que participan en múltiples participaciones en la Serie Craftsman Truck de NASCAR, han recibido sanciones significativas a medida que la serie se acerca a su décimo evento de la temporada 2023.
NASCAR anunció las sanciones, etiquetadas como violaciones de seguridad, el jueves, que se derivaron de los dos eventos anteriores de la serie en Kansas Speedway y Darlington Raceway.
Las infracciones se derivan de las Secciones 14.2.3.3.1 B y C del Libro de reglas de la Serie Craftsman Truck de NASCAR, que indica específicamente que la red de la ventana del conductor debe cumplir con las especificaciones SFI 27.1 y no debe usarse más de dos años a partir de la fecha de fabricación. .
De Kansas, Spencer Boyd (No. 12) y Nick Leitz (No. 20) han perdido 25 puntos cada uno, junto con sus equipos, mientras que los jefes de equipo Brad Means y Joe Lax han recibido una multa monetaria de $ 5,000.
Desde el evento del fin de semana pasado en Darlington, las entradas de Toyota Tundra TRD Pro No. 46 y No. 47 para G2G Racing han recibido 25 puntos de propietario, mientras que los jefes de equipo Tim Silva y Daniel Killius han recibido multas monetarias de $ 5,000.
Dawson Cram y Brennan Poole fueron los conductores de las máquinas de G2G Racing en Darlington, pero dado que no son elegibles para los puntos de la Serie de Camionetas de NASCAR, no se dedujeron puntos de conductor con la sanción.
Las penalizaciones tienen un impacto significativo para cada uno de los cuatro equipos, que ingresaron a una lista de participantes repleta en North Wilkesboro, y ya se ubicaron en el puesto 32 o peor en los puntos de propietario de la Serie Craftsman Truck de NASCAR.
