Dylan Groenewegen (Jayco-AlUla) fue penalizado por obstrucción en la carrera hacia el sprint de la etapa 2 en el Tour de Hongrie, pero el corredor aún pudo mantener su segundo puesto de etapa detrás de Mark Cavendish (Astana-Qazaqstan).
Sam Welsford (Bora-Hansgrohe), que comenzó el día con el maillot de líder de la carrera tras ganar la etapa 1, iba al volante de Cavendish antes de una amplia curva a derechas a menos de un kilómetro de la línea de meta. Entonces Groenewegen se acercó y empujó a Welsford fuera del volante del Manxman.
Groenewegen recibió una multa de «200 francos suizos, una penalización del 20% en la clasificación de puntos y una penalización de 10 segundos por infracción» en el comunicado del panel de comisarios adjunto a los resultados de la segunda etapa. La sanción se debió a la «obstrucción por parte de un corredor para impedir el movimiento de otro corredor».
Tras el contacto con Groenewegen, el australiano se separó del grupo de ataque y se detuvo. Bora-Hansgrohe dijo en las redes sociales que Welsford «golpeó la acera y pinchó mientras luchaba por posiciones en la final». Como resultado, el corredor llegó a la meta con más de un minuto y medio de retraso, pero la comunicación en los resultados oficiales decía que debido al problema mecánico en los últimos 3 kilómetros se le atribuyó el tiempo del ganador.
Eso significa que Welsford mantuvo su lugar cerca de la cima de la clasificación general, con segundos de bonificación tomados durante la etapa que colocaron a Martin Voltr (Pierre Baguette Cycling) en el primer lugar, mientras que los ganadores de las dos primeras etapas, Cavendish y Welsford, se ubicaron cinco segundos atrás. en segunda y tercera. Groenewegen, que recibió una sanción de nueve meses por su participación en un accidente que involucró a Fabio Jakobsen en el Tour de Polonia en 2020, ocupa ahora el puesto 96 en la apretada general, a 19 segundos.
Es la segunda etapa consecutiva en la que se imponen penalizaciones por acciones en el sprint final. En la etapa 1 hubo una caída que derribó a varios corredores mientras se desarrollaba la carga hacia la línea, con Campbell Stewart (Jayco-AlUla) golpeando fuertemente el suelo después de despegarse después de liderar Groenewegen, cuando Emils Liepins (dsm firmenich-Post NL) pareció cruzarse en su camino y golpearle la rueda delantera.
Liepins fue sancionado por una «desviación de la línea elegida que obstruye o pone en peligro a los corredores durante el sprint final» y recibió una multa, una penalización del 25% en los puntos y también fue relegado al último lugar del grupo en la etapa.
Es probable que los velocistas pasen a un segundo plano en la gira de cinco días del viernes, con la etapa 3 con un fuerte ascenso que ampliará las diferencias generales y enviará a los escaladores a la cima de la clasificación general. La etapa de 183 km desde Kazincbarcika hasta Gyöngyös-Kékestető ofrece primero un ascenso de categoría dos antes de dirigirse a un final en cumbre de categoría uno.
jucebo
