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Guanyu Zhou dice que Fernando Alonso lo ha ayudado más que cualquier otro piloto de carreras en los últimos tres o cuatro años.
Zhou se unió a la academia Renault en 2019 y compitió en una sesión oficial de F1 por primera vez este año, conduciendo el de Fernando Alonso. alpino durante el FP1 en Austria.
El piloto chino ha impresionado, acabando la sesión en P14, a solo tres puestos de su compañero de equipo de la mañana, Esteban Ocon.
Estaba contento con su desempeño y dice que Alonso jugó un papel importante en eso, y lo ha ayudado más que cualquier otro piloto en su camino a través de las filas.
«Fue uno de esos días que recordaré durante toda mi carrera como piloto», dijo Zhou al Sitio web de Fórmula 2.
“Siempre iba a ser muy diferente a salir y hacer unos días de pruebas en un coche de F1. Estás en el circuito con el resto de pilotos, con tus ídolos y Campeones del Mundo. Verlos pasar junto a ti en una vuelta de enfriamiento es especial.
“No tienes un entrenador de pilotos en ese período porque todos ya saben lo que están haciendo en la FP1, pero Fernando me ayudó mucho. En los últimos tres o cuatro años, eso es lo máximo que otro piloto me ha ayudado.
“Hicimos la caminata por la pista juntos y él me estuvo dando detalles durante eso, contándome sobre la superficie y los baches, y revisamos los a bordo en la sesión informativa de ingenieros y él me explicó todo.
“Estaba contento con mi actuación, había mucha presión, pero creo que en términos de velocidad, fue realmente bien.
“Una de las partes más importantes fue completar todos los programas. No puedes concentrarte solo en los tiempos de vuelta. Dedicaba más tiempo a darles retroalimentación. El equipo creyó mucho en mí y creo que valió la pena ”.
Solo un niño con un sueño ❤️ pic.twitter.com/QOF3Gg4FE8
– Guanyu Zhou (@ gyzhou_33) 2 de julio de 2021
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Parece cada vez más probable que Zhou se una a Alfa Romeo para la campaña de 2022 y se convierta en el primer piloto chino de F1 a tiempo completo.
El joven de 22 años admite que no tener a otro que lo hizo antes que él para recibir orientación le ha dificultado las cosas, y espera poder desempeñar ese papel algún día.
“Siempre ha sido difícil no tener a nadie a quien seguir desde China que pueda decirme la dirección correcta a seguir para triunfar como piloto de F1”, agregó.
“Si pudiera retroceder en el tiempo, tomaría algunas decisiones diferentes y elegiría diferentes categorías o equipos, pero así es cuando atraviesas puertas a ciegas.
“Para haber llegado a F2, debo haber hecho algo bien y ojalá algún día pueda dar algunos consejos a la gente. Sin embargo, no le daría consejos a nadie. Elegiría a los jóvenes talentos adecuados, pilotos en los que creo.
“Pero serán muchos, muchos años después, cuando haya terminado mi carrera. La gente me pide mucho consejos para los conductores jóvenes, pero yo solo tengo 22 años. Soy uno de los más jóvenes aquí.
“Pero esto me muestra que más gente de China está interesada en el automovilismo. No solo la generación más joven, las celebridades también, y eso ayuda. Si puedo llegar a la F1, espero que haya aún más personas tratando de perseguir el sueño que he estado persiguiendo desde que era joven «.
