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El dos veces campeón mundial de Fórmula 1, Mika Hakkinen, cree que los «factores humanos» contribuyeron a la derrota de Ferrari en el Gran Premio de Mónaco.
Hakkinen cree que las decisiones del pitwall de Ferrari fueron el principal factor que contribuyó a que el equipo perdiera el Gran Premio de Mónaco, después de liderar primero y segundo en las primeras etapas de la carrera.
Todo parecía acertado para una victoria de Ferrari debido a la importancia de la posición en la pista en Montecarlo, solo por una mala estrategia de neumáticos que resultó en que solo lograran el segundo y cuarto lugar: Leclerc terminó en el podio después de comenzar desde la pole position.
Una estrategia agresiva de sobrecorte de Red Bull los vio subir desde la segunda fila para reclamar la victoria con Sergio Pérez, mientras que Max Verstappen terminó tercero.
“En carrera, Ferrari dudó en el momento clave, llamando a Charles en [on Lap 18]luego enfrentándolo de nuevo [on Lap 21] y también dejando fuera a Carlos más tiempo del necesario”, Hakkinen escribió en su columna semanal para Unibet.
“Red Bull acertó con la estrategia, saltando sus autos del tercero y cuarto al primero y tercero.
“Sé que Ferrari ha dicho que van a analizar las razones por las que su estrategia salió tan mal, pero creo que el análisis técnico será menos importante que los factores humanos.
“¿Qué hace que un equipo tenga la confianza para tomar la decisión correcta y otro equipo dude y se equivoque? Eso depende de las personas y de la confianza que tienen entre sí cuando están bajo presión”.
Hakkinen destacó a Red Bull Sergio Pérez para elogios, con la victoria del mexicano emulando la victoria de Hakkinen en las calles en su primer año de campeonato en 1998.
“Ganar en Mónaco es una experiencia muy especial para cualquier piloto y [Checo] Pérez realmente ha hecho algo especial”, dijo el finlandés.
“Condujo brillantemente todo el fin de semana. Cometió un pequeño error al golpear la barrera al final de la calificación y eso definitivamente jugó un papel importante en la preparación de la carrera, ya que retrasó a Max mientras estaba en una carrera de calificación.
“Sin embargo, Checo fue rápido el viernes y más rápido en la práctica final, por lo que estaba claro que el auto estaba funcionando bien para él”.
Hakkinen también habló sobre la posible eliminación de Mónaco del calendario de F1, con la joya de la corona del deporte perdiendo su brillo a medida que la F1 busca nuevos territorios. Mónaco actualmente no tiene un acuerdo para la temporada 2023, pero Hakkinen dijo que debería haber un acuerdo a largo plazo.
“Mónaco ha estado organizando Grandes Premios desde 1929 y es una carrera muy especial que debería permanecer en el calendario a largo plazo”, dijo Hakkinen.
“Es una muy buena prueba para el piloto por la precisión que se necesita. Un pequeño error y estás fuera.
“En muchos de los circuitos modernos, puedes salir de la pista y no hay problema, ¡simplemente puedes volver a entrar! Mónaco castiga los errores.
“La F1, por supuesto, se ha desarrollado mucho en los últimos años con muchos circuitos nuevos y países que se unen al Campeonato Mundial, pero es importante proteger la herencia de nuestro deporte.
“Mónaco siempre se ha desarrollado también, así que espero que juntos la F1 y Mónaco tengan un futuro muy brillante. Cada uno es bueno para el otro”.
