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Jai Hindley intercambió felices primeras bombas con sus compañeros de equipo de Bora-Hansgrohe después de la etapa 15 del Giro de Italia, feliz de haber sobrevivido a la etapa de montaña alpina a Cogne para poder comenzar el día de descanso del lunes perfectamente equilibrado en el segundo lugar, solo siete segundos. sobre Richard Carapaz (Ineos Grenadiers).
El sábado, Bora-Hansgrohe había hecho pedazos al grupo de contendientes general en el doble asalto de las empinadas subidas de Superga y Colle della Maddalena. El trabajo de Lennard Kämna, Wilco Kelderman, Emanuel Buchmann preparó a Hindley, que luego acabó con Carapaz y Vincenzo Nibali (Astana Qazaqstan). Todos los demás perdieron tiempo, mientras que Bora-Hansgrohe confirmó que están en el juego y quizás sean tan fuertes como Ineos Grenadiers.
El domingo, Bora-Hansgrohe, como todos los contendientes generales, adoptó un enfoque más conservador del escenario. Kämna se fue al descanso en busca de un segundo éxito, pero Hindley, Kelderman y Buchmann se mantuvieron sobre las ruedas y mantuvieron su potencia seca durante la tercera semana del Giro de Italia.
“Creo que había muchos cuerpos cansados por ahí. Tenía la sensación de que todos querían volver a casa y terminar el día y pasar al día de descanso”, dijo Hindley más allá de la línea de meta mientras él y sus compañeros de equipo se vestían para el descenso de 22 km a los autobuses de su equipo y luego los tres traslado de una hora a Salò para el resto del día.
El grupo de contendientes general rodó 7:48 detrás del ganador del día, Giulio Ciccone (Trek-Segafredo), con solo el sprint tardío hacia la línea, con la esperanza de abrir una brecha, aumentando su frecuencia cardíaca y su potencia.
“Supongo que fue bastante aburrido de ver, pero ¿qué puedes hacer? Las carreras de Grand Tour tienen que ver con el juego largo”, dijo Hindley. “Fue un día difícil ayer, y no fue demasiado difícil hoy. Creo que todos fueron un poco cautelosos”.
“Creo que si la subida final hubiera sido mucho más difícil, habría sido un escenario diferente, pero con una pendiente más plana como esa, es realmente difícil hacer algo en la final. Creo que todo el mundo estaba como, vamos a llamarlo un día”.
A medida que los equipos analicen la clasificación general en el día de descanso después de 15 días de carreras a menudo intensas, verán que finalmente está entre los ocho primeros.
Hindley se encuentra en la estela del líder de la carrera, Carapaz, a solo siete segundos. João Almeida (UAE Team Emirates) completa el podio provisional a 30 segundos, con Mikel Landa (Bahrain Victorious) a 59 segundos. Domenico Pozzovivo (Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux) es quinto a 1:01, con su compañero italiano Highlander Nibali octavo a 2:58.
Como señaló el periodista italiano Andrea Schiavon en la sala de prensa de Cogne, en 2016, cuando Nibali ganó el Giro de Italia por segunda vez, fue cuarto y 4:43 después de la etapa 16. El de este año Corsa Rosa está mucho más equilibrado y podría permanecer así hasta la contrarreloj final en Verona el próximo domingo.
Al igual que en 2020, cuando Hindley perdió la maglia rosa ante Tao Geoghegan Hart, el australiano nacido en Perth parece estar listo para luchar por la victoria hasta el último kilómetro de la carrera.
