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Jade Buford, quien se desempeñó como piloto de Big Machine Racing en la incursión inicial del equipo en la Serie Xfinity de NASCAR, regresará a la organización en una segunda entrada, que llevará el No. 5, en el evento de apertura de temporada en Daytona International. Pista de carreras.
Para Buford, la carne. Es lo que hay para cenar. 300 marcará el inicio número 46 de su carrera en la Serie Xfinity de NASCAR, siempre que entre en el campo. El nativo de Tennessee, que compitió admirablemente en Daytona el año pasado antes de un accidente al final de la carrera, está listo para intentarlo de nuevo en 2023.
“Estoy encantado de regresar a la serie Xfinity en Daytona con Big Machine Racing conduciendo el Chevrolet No. 5 Big Machine Vodka DOUBLE SPIKED Coolers. Me siento honrado de presentar el segundo auto del equipo y espero trabajar con Parker como compañero de equipo. Esta será la primera vez que tengo un compañero de equipo con quien trabajar, así que estoy muy emocionado de ver qué podemos hacer para asegurarnos de que uno de nuestros Chevrolet BMR cruce la línea de meta primero al final de 300 millas en las altas orillas de Daytona. —dijo Buford—.
Big Machine Racing se complace en agregar a Buford como compañero de equipo de Parker Kligerman, quien conducirá la máquina No. 48 en 2023.
“Big Machine Racing se enorgullece de anunciar una segunda entrada para Jade Buford en Daytona. Tuvo una carrera increíble en el Top 5 el año pasado antes de verse atrapado en un incidente salvaje en la última vuelta”, dijo el propietario de Big Machine Racing, Scott Borchetta, en el comunicado. “Este año, para duplicar la emoción y nuestra oportunidad de ganar, nos estamos duplicando con nuestro Big Machine Double SPIKED Coolers #5 Chevrolet Camaro… y estoy visualizando un final 1-2 en Big Machine Racing”.
Según un comunicado de Big Machine Racing, Buford tendrá un Chevrolet Camaro negro y azul con el patrocinio de Big Machine Vodka DOUBLE SPIKED Coolers.
Buford estaba listo para correr la temporada completa de la Serie Xfinity de NASCAR para Big Machine Racing en 2022, pero después de ocho carreras, el equipo optó por ir en una dirección diferente para evaluar la competitividad de sus autos de carrera.
El corredor obtuvo un mejor resultado de octavo la temporada pasada en el Circuito de las Américas, y terminó 14º en una carrera de regreso más adelante en la temporada en Portland International Raceway.
