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Luego de una charla, acordaron apoyarlo en su apelación
Hace dos semanas, Denny Hamlin hizo correr a Ross Chastain contra la pared durante las últimas vueltas en Phoenix Raceway. El incidente se produce después de una serie de incidentes entre los dos conductores.
NASCAR inicialmente vio el incidente como un ‘incidente de carrera’. Sin embargo, al día siguiente, Hamlin usó su podcast para detallar la situación y admitió que fue en represalia.
Denny Hamlin admite represalias contra Ross Chastain en Phoenix (Video)
NASCAR reaccionó al episodio del podcast y le dio a Hamlin una penalización de 25 puntos además de una multa de $50,000.
NASCAR emite $ 550,000 en multas después de Phoenix Raceway
En un primer momento, Hamlin declaró a través de Twitter que no apelaría la sanción. Sin embargo, días después, cambió de opinión y desde entonces presentó una apelación.
¿Por qué?
Denny Hamlin cambia de opinión; Apelará la sanción de NASCAR
Denny Hamlin proporciona una actualización
“La razón por la que apelo es porque no estoy de acuerdo con nada de eso”, dijo Denny Hamlin el lunes a través de su Acciones perjudiciales podcast.
“Inicialmente no iba a apelar esto porque mi dueño, Joe Gibbs, a quien amo como familia, porque somos familia. Me llamó y me dijo: ‘Oye, esto obviamente no es lo ideal, pero he hablado con los patrocinadores, hablé con el equipo, solo queremos dejarlo pasar. Queremos seguir adelante. Todo el mundo está bien. “
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“Yo estaba como, ‘Bien. No es lo que me gusta, pero lo haré porque papá me lo dice. “
“Necesito ser un buen compañero de equipo y alguien que respete cuando el dueño de mi equipo me pide que haga algo”.
“Me dormí, me desperté y recibí el correo electrónico de NASCAR de las cosas que dijeron que hice. Volví a llamar a Joe y le dije: ‘Joe, yo no hice ninguna de estas cosas’. “
“Él dice, ‘Denny, no lo sé. Déjame reunir al equipo. “
“Me puso en altavoz y les expliqué a todos. Esto es lo que dijeron que hice. Esto no es verdad, esto no es correcto.’ “
“Al final dijeron: ‘Entendemos. Si quieres apelar, te apoyamos’. “
“No me voy a sentar aquí y explicar mi argumento porque solo le da tiempo al demandante para prepararse. Creo que es más inteligente si guardo mi opinión y mis hechos en mi bolsillo”.
Respeto entre conductores
Muchos conductores comentaron sobre el incidente la semana siguiente en Atlanta Motor Speedway. Kyle Busch dijo que los pilotos ya no muestran respeto en la pista.
Con una falta de respeto, pilotos como Hamlin eligen empatar el marcador. Y, según Hamlin, una conversación con Chastain después de la carrera hizo que los dos pilotos dejaran atrás todos sus incidentes anteriores.
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“Es más difícil pasar ahora que nunca”, agregó Hamlin.
“Hay menos toma y daca porque no puedes recuperar ese lugar. En los días de Jeff Gordon, Tony Stewart, Mark Martin, recuerdo los primeros 3-5 años de mi carrera, dejaba que la gente pasara en los reinicios, para salvar mis neumáticos. Para luego volar sus puertas, después de 25 vueltas”.
«Usted podría hacerlo. Pasar fue más fácil. A medida que los neumáticos se caen y la variación del tiempo de vuelta ha cambiado en nuestro deporte, la caída del tiempo de vuelta es quizás la mitad de lo que solía ser, en todas las pistas. Solo por la potencia reducida, los neumáticos se vuelven más duros, las superficies”.
“Simplemente todo equivale a pases más duros. Entonces, las personas no sienten que pueden dar un lugar, obtener un lugar”.
«Dar y recibir, esa mierda se fue hace mucho tiempo».
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