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Con una penalización de vuelta larga de Assen para el campeón mundial y líder del título Fabio Quartararo, el MotoGP británico siempre iba a ser impredecible, y no decepcionó.
Cuatro ciclistas diferentes se turnaron en la delantera, con un flujo continuo de adelantamientos en todo el campo y los lugares del podio finalmente cubiertos por solo 0.6 segundos en la bandera a cuadros.
Pero la emocionante carrera fue presenciada por solo 41,002 fanáticos en la pista, menos que los 67,000 del año pasado y una fracción de los 142,000 espectadores que llenaron la carrera Silverstone F1 del mes pasado.
Entonces, ¿por qué la caída?
“Conozco Silverstone, tienen una gran infraestructura vial y está muy bien organizada. Pero conducir directamente a las 8 a.m. un domingo parecía extraño para empezar”, dijo el ex campeón británico y piloto de Gran Premio Huewen.
“41.000 es la mitad de lo que debería haber sido, considerando el paquete que se estaba presentando. Tuvimos tres carreras fantásticas. Está bien, no debemos saberlo de antemano, pero también tuvimos el mejor clima constante durante la semana que he visto en un Gran Premio de Gran Bretaña. Todos sabían que iba a hacer un clima hermoso.
“Ahora hay algunas cosas que podría discutir… £90.00 por un boleto el domingo. 30 libras impares por un aparcamiento además de eso. Es caro. Pero estás hablando de ver a los mejores del mundo en Gran Bretaña para MotoGP.
“Era gratis en la televisión, la primera vez que ITV lo tenía como aire libre. Obviamente, BT también lo estaba transmitiendo, por lo que sus cifras habrán bajado. Tal vez las cifras en la pista hayan vuelto a bajar debido a la ITV.
“Pero la mayoría de las personas que siguen las bicicletas, y hay más de 41,000, saben que estar en la pista es la mejor atmósfera. Ver una moto en una pista. No se puede replicar eso en la televisión.
“Puedes tener tantos presentadores saltando y personas conocidas caminando a través de la cámara como quieras. Pero nunca lo vas a hacer mejor, en mi caso, haciendo la corta caminata hasta el final del paddock y simplemente parándote en el interior de la esquina de Copse para ver cada clase.
“Fue simplemente fantástico. Estoy sentado aquí y se me eriza el vello de los brazos pensando en ello.
“Creo que Silverstone hizo un trabajo fantástico. Realmente lo hago y realmente parece que les importa. En el pasado estaba gritando desde los tejados que no les importa. Se trata de la Fórmula Uno. A nadie en el BRDC le importan las motos.
“Realmente era así, pero ya no lo es. La suite BRDC está llena de nombres famosos de carreras de autos. y gente en bicicleta del pasado y realmente les importa lo que está pasando…
“[The attendance was] muy decepcionante. Especialmente después de un fantástico Gran Premio de Fórmula Uno. Y fuera de la parte posterior de la pandemia. Esta es la primera vez [since then] que realmente ha sido un MotoGP de haz lo que quieras totalmente abierto en Gran Bretaña.
“No puedo imaginar por qué la gente no fue, pero tengo algunas ideas sobre cómo podemos mejorarlo”.
los @crash_motogp tripulación pic.twitter.com/t737vwSi2z
—Keith Huewen (@KeithHuewen) 6 de agosto de 2022
Antes de dar esas ideas, el presentador del podcast Harry Benjamin, que también trabaja en Silverstone este fin de semana, preguntó Crash.net El editor de MotoGP, Pete McLaren, si factores como la ausencia de Valentino Rossi y Marc Márquez, la crisis del costo de vida y estar tan cerca del evento de F1 podrían haber sido los culpables.
“Podrían ser todas esas cosas Harry y también, ¿la gente fue a Donington Park para la ronda mundial de Superbikes? Los costes son más bajos, hay grandes carreras entre los tres primeros en WorldSBK y muchos pilotos británicos al frente, así que, ¿los aficionados apostaron por WorldSBK antes que por MotoGP este año?
“Hemos tenido esta misma discusión sobre la asistencia a otras rondas, especialmente Mugello, y los precios de las entradas, más en este caso los precios del estacionamiento, siempre parecen ser un factor importante.
“Pero aun así fue una sorpresa cuando salió la cifra oficial el domingo. Fueron 33.000 el sábado, por lo que aumentar solo 8.000 el día de la carrera fue inusual. El año pasado subió de 44.000 a 67.000”.
‘La Fórmula Uno nos está apuntalando’
Al regresar a Huewen, Benjamin preguntó: “Entonces, ¿cómo resolvemos este problema? ¿Cuál es el plan?»
“No puedes resolverlo de la noche a la mañana”, respondió Huewen. “Si hubiera sido Silverstone, creo que una de las cosas que se perdieron, y no recuerdo haber visto nada como esto, habría sido una encuesta de salida de las personas en el sitio.
“El paquete de entretenimiento después de las carreras, incluidos Stereo MC’s y Ella Eyre, fue bastante espectacular. Pero, ¿cuándo escucharon los fanáticos por primera vez sobre el paquete de entretenimiento? ¿Y ese tipo de entretenimiento realmente atrae a más personas?
“Me gustaría saber si el precio de Ella Eyre y uno o dos más fue realmente una buena relación calidad-precio, o si prefiere un billete de cinco libras o lo que sea.
“Luego todo se reduce a cosas como los costos de estacionamiento, pero no creo que puedas superar ese problema.
“Tenga en cuenta que este es un lugar de deportes de motor de 500 acres que no tiene ningún subsidio del gobierno o de las autoridades locales, mientras que muchas otras pistas en todo el mundo reciben aportes de otros lugares.
“Silverstone es una operación independiente. Han cometido errores en el pasado que les han costado caro y realmente solo se están recuperando de eso… Si no hubiera sido una buena Fórmula Uno este año, sugeriría que estarían en problemas nuevamente.
“La Fórmula Uno nos está apuntalando [at Silverstone]! Y odio decir eso, pero eso es un hecho en este momento”.
‘MotoGP necesita volver a ser genial’
“Creo que nos estamos perdiendo una parte bastante importante de la demografía”, agregó Huewen. “MotoGP necesita volver a ser genial. Necesitamos ser ese deporte genial en el que todos quieren ser vistos y ser parte.
“Un poco como se ha vuelto la Fórmula Uno desde que se abrieron a las redes sociales y demás, desde que Liberty se hizo cargo.
“Todos criticamos la idea de tener a esos ‘influencers’ en el pitlane. Martín Brundle [F1 driver turned TV pundit] es uno de mis favoritos y cada vez que se encuentra con alguien que dice que es un influencer, es un poco desdeñoso, ya que yo también lo estaría en su posición. Encontrarse con alguien de quien nunca ha oído hablar, que no le interesa y que probablemente nunca volverá a encontrar.
“Pero ese tipo que no reconoces probablemente tiene dos millones de seguidores, y probablemente se le considere absolutamente genial.
“Conocí al chico de Gas Monkey, Richard Rawlings, cuando estaba en el TT. No tenía idea de quién era Richard Rollins, este tipo estadounidense bastante ruidoso, golpeando las manos con todos alrededor del paddock TT. Pero tenía más seguidores que Peter Hickman.
“Nos estamos perdiendo un truco cuando no tenemos gente como esa en la pista.
“Pero lo que realmente necesitamos hacer es atender un poco más para atraer a esos niños de 14, 15 y 16 años, que obligan a sus padres a venir a una pista de carreras, tal vez no para ver las carreras inicialmente, es más para ver a Ella Eyre o quien sea que esté actuando en el escenario.
“Pero de repente, el producto secundario se convierte en el producto principal, que son las carreras de motos.
«Lo que es genial, lo que es brillante y tenemos algunos jóvenes geniales como Quartararo y Dixon, que todos los niños van a pensar ‘guau, mira a esos dos en el escenario, qué grandes personalidades son'».
‘41,000 personas en la pista están haciendo una declaración’
“Hay tantas cosas que creo que podemos hacer, pero debemos hacerlo con anticipación. Sé lo mucho que trabajan todos los muchachos de Silverstone, pero parece que el mayor evento de dos ruedas pasó desapercibido este año y no lo entiendo.
“También cae realmente a los pies de Dorna. Han hecho un trabajo fantástico al establecer las reglas correctamente. Han hecho de nuestro deporte lo mejor que puede ser. Realmente es algo especial. Pero tal vez el énfasis ha estado tanto en el deporte que no en la situación más amplia”.
“Siempre he dicho que los paddocks deben diseñarse para tener grandes áreas de vidrio o cercas o lo que sea, para que los fanáticos puedan ver lo que sucede adentro sin tener que colocarlos físicamente en el paddock.
“Y deshágase de esos tableros publicitarios que bloqueaban algunas de las vistas desde la pista. Eso dependerá de los departamentos comerciales, pero con tanto CGI ahora no es necesario colocar publicidad físicamente en todas partes para que aparezca en la televisión, que es donde realmente importa.
“41,000 personas en la pista están haciendo una declaración. Debería haber sido 80.000 mínimo. La gente se mantuvo alejada por más de una razón y tenemos que resolverlo”.
Benjamin concluye invitando a los oyentes para dejar sus comentarios en la sección de comentarios de YouTubedescribiendo sus experiencias este fin de semana o por qué no fueron a Silverstone.
Luego, el trío pasó a la acción en la pista, en la que Francesco Bagnaia obtuvo su segunda victoria consecutiva frente a un Maverick Viñales que cargaba para recuperar 42 puntos masivos de la ventaja del título de Fabio Quartararo en solo dos rondas.
Jack Miller completó el podio en un día en que los pilotos de Ducati ocuparon cuatro de los cinco primeros lugares, el tipo de forma que pronto podría ver a Bagnaia respirando en el cuello de Quartararo y Espargaro.
El francés perdió menos de 1,5 s durante su penalización por vuelta larga, pero no pudo abrirse camino e incluso sufrió un ataque tardío de Espargaró, que corría valientemente con lesiones en los pies por un gran golpe del sábado.
Moto2 vio la victoria de Augusto Fernández, con el debutante Alonso López en el podio de Boscoscuro, mientras que Jake Dixon deleitó a los fanáticos locales con el tercer lugar y Rory Skinner hizo su debut en un gran premio.
Los dos líderes del título de Aspar se cayeron de una dramática carrera de Moto3, con Dennis Foggia manteniendo vivas sus esperanzas de campeonato al regresar al primer puesto de Jaume Masia y Deniz Oncu, mientras que John McPhee y Scott Ogden anotaron sólidos puntos.
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