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El expiloto de F1, Daniil Kvyat, ha revelado que estaba compitiendo por un asiento en Ferrari, pero que lo dejó pasar para quedarse en Red Bull.
El piloto ruso dice que Ferrari se acercó a él a principios de 2016 con la oportunidad de reemplazar a Kimi Raikkonen como compañero de equipo de Sebastian Vettel en Maranello.
Kvyat había hecho su debut en la F1 en Australia en 2014 conduciendo para el equipo Toro Rosso, el socio menor de Red Bull.
La temporada siguiente fue ascendido a la selección absoluta después de que Vettel renunciara para irse a Ferrari. Kvyat compitió junto al nuevo líder del equipo, Daniel Ricciardo, en 2015, e incluso terminó en séptima posición por poco delante del australiano en los puntos.
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Pero solo cuatro carreras después de la próxima campaña, Red Bull abandonó abruptamente a Kvyat y regresó a Toro Rosso en un intercambio directo con su precoz estrella en ascenso Max Verstappen.
Kvyat se quedó con Toro Rosso hasta finales de 2017 y regresó en 2019. Permaneció con el equipo en 2020 cuando cambiaron su nombre a AlphaTauri, pero hizo su última aparición en el Gran Premio en la última carrera de la temporada en Abu Dabi.
©RedBull
Pero ahora, el joven de 28 años ha revelado que tuvo la oportunidad de mudarse a Ferrari en el período justo antes de perder su asiento en Red Bull.
“Me estaba desempeñando muy bien, creo”, dijo al Límites de seguimiento podcast. «Acabo de marcar otro podio para el equipo [in China 2016]y luego en ese momento también tenía una propuesta para competir con Ferrari en reemplazo de Kimi.
«Eso estaba pasando detrás de la cortina», dijo. «Fue una situación muy difícil mentalmente para mí volver de ser buscado por Ferrari, después de haber visto el contrato.
«Entonces te envían de vuelta a Toro Rosso de repente y luego piensas… No va bien», suspiró, admitiendo que el golpe en su confianza en sí mismo había contribuido a una caída en el rendimiento en la pista.
Anotó solo cuatro puntos en Toro Rosso durante el resto de la temporada. En comparación, Verstappen ganó su carrera debut con el equipo en España después de tomar el relevo de Kvyat.
Después de cortar inicialmente sus lazos con Red Bull, Kvyat terminó brevemente en Ferrari en 2018, pero como piloto de reserva, no en la alineación de tiempo completo. También fue piloto de reserva de Alpine en 2021 y tuvo una breve participación en NASCAR.
En cuanto a Raikkonen, el finlandés permaneció en Ferrari hasta finales de 2018, cuando Charles Leclerc completó su aprendizaje en el equipo Alfa Romeo Sauber y se graduó en la Scuderia junto a Vettel.
Kvyat hizo recientemente su debut en LMP2 en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con Prema, donde terminó en tercer lugar. Ahora está listo para participar en una prueba de Fórmula E con el equipo NIO 333 en Berlín la próxima semana.
La raza El sitio web informó que Kvyat se había sometido a un ajuste de asiento y pasó un tiempo en el simulador del equipo preparándose para la prueba. Anteriormente ha tenido conversaciones con Mahindra y Dragon Racing sobre una apertura.
La carrera reciente de Kvyat se ha visto afectada por las severas restricciones de la FIA a la participación de pilotos, equipos y patrocinadores rusos en el automovilismo mundial a raíz de la invasión de Ucrania a principios de 2022.
En Fórmula 1, el piloto de Haas, Nikita Mazepin, y los patrocinadores del equipo, Uralkali, fueron eliminados por el equipo antes del inicio de la campaña del año pasado como resultado de las sanciones del organismo rector.
Kvyat ahora ha decidido competir con una licencia italiana y luce ‘il Tricolore’ en su mono. Será un piloto prototipo de trabajo para el programa Hypercar 2024 de Lamborghini para Le Mans junto a Romain Grosjean.
«Kvyat estará en Lamborghini con una licencia de carreras italiana para evitar las sanciones contra los atletas rusos». Auto Motor y Deporte informó el corresponsal Tobias Gruner esta semana.
«Se mudó de Rusia a Italia al principio de su carrera de karting y habla el idioma con fluidez», dijo Gruner, y agregó que Kvyat tenía solo 11 años cuando él y su familia se mudaron a Roma «para cultivar su gran pasión por las carreras».
Significa que si Kvyat gana, el himno nacional italiano se tocará en las celebraciones del podio. «Crecí en Italia, por lo que este compromiso me enorgullece especialmente», dijo Kvyat. «Es un gran honor».
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La publicación Kvyat revela que perdió la oportunidad de que el asiento de Ferrari apareciera primero en F1i.com.
